Тема: Самопризвольное включение вентилятора

Хелп шкодоводы недавно приобрел окташу 1.8 амбиент со вторым пакетом т.е. с климатом проблема такая не знаю с чем это связано сегодня после мойки загнал машину в гараж, закрыл после чего через несколько минут включился вентилятор(движок не перегретый не буксовал итд и тп) что это может быть?

так и должно быть у меня также

У всех так, не зацикливайся, поначалу напрягало, сейчас привык и даже нравится

Прошу прощения за дотошность, а с чем это связано?

после того,как заглушили двигатель температура растёт,потому-что прекращается циркуляция антифриза.А МОТОР ешо горячий,вот он его и охлаждает(вот примерно как-то так).

Сообщение от 2GARIN

Прошу прощения за дотошность, а с чем это связано?

Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)

Сообщение от i-ckar

Нормально всё, не парься. Это исторически сложившаяся фольксвагинская тема. Ещё со второго гольфа пошла. Таков алгоритм срабатывания системы. Там ещё кое что есть, просто мало кто об этом знает. К стати, на ВАЗе тоже эту тему переняли, правда им это не помогло:)

Просто в голове не укладывается, на улице +5, а вент молотит. Я согласен, есть один плюс - не перегреть двигатель, но и минусов достаточно - износ карлсона, расход бензы увелич, медленнее до рабочей температуры доходит.... Ездил на гольфах 5 и 6, там такого не видел.

На научном языке называется: "Защита двигателя от теплового удара после остановки" Во какНа расход топлива не влияет. На последующий запуск может повлиять, если аккумулятор паршивый:)

Особенность системы охлаждения, засчет режимов термостата и особенностям системы довольно сложно перегреть двигатель, но есть и побочный эффект - довольно странное срабатывание вентиляторов не поддающееся простой логике, но вызванное работой системы.

P.S. Я точно ничего не курил, просто мысли сами сложились в такое предложение

Сообщение от Мидия

Особенность системы охлаждения...

А может все проще? Датчик температуры (на вкл. вентилятора) стоит на блоке. После остановки двигателя ОЖ продолжает нагреваться... Порог превышен - включился вентилятор, и будет работать, пока темп. не упадет до определенного предела. Потому я иногда после 1-2х мин работы вентилятора на несколько секунд запускаю двигатель (прогнать ОЖ по системе), и все Ок.