Тема: Глохнет мотор если вытащить масляный щуп на 1.8 TSI

Сообщение от undertow

1. как умудрился случайно вытащить щуп чтобы проверить масло?
2. пробовал еще несколько раз, для уверенности или остановился на единичном случае?
3. проверяй масло лучше на выключенном.

1. Не совсем случайно, намерено, просто двигатель лень было пойти заглушить.
2. Пробовал несколько раз, то же самое.
3. Спасибо.)

Сообщение от Des

1. Не совсем случайно, намерено, просто двигатель лень было пойти заглушить.

Проверять нужно не просто на выключенном как выше сказали, а желательно еще на холодном движке.. тогда масло полностью оседает в картер. Только так можно узнать точный уровень масла...)))

Сообщение от Victor:)

Проверять нужно не просто на выключенном как выше сказали, а желательно еще на холодном движке.. тогда масло полностью оседает в картер. Только так можно узнать точный уровень масла...)))

Кто такое сказал ? Лучше на горячем, но через несколько минут после остановки..

Сообщение от NickSk

Кто такое сказал ? Лучше на горячем, но через несколько минут после остановки..

Да и так же понятно что бы точно замерить уровень, маслу надо стечь в картер... за несколько минут оно не успеет стечь полностью... минимум 10-15 минут.. а лучше пол часа...
достаточно по экспериментировать что бы это понять, если не понятно что оно стекает.. Замерить утром на холодную, уровень допустим будет ближе к отметке МАХ, потом проехать заглушить и сразу еще раз замерить, уровень будет по середине )))

Сообщение от Victor:)

Да и так же понятно что бы точно замерить уровень, маслу надо стечь в картер... за несколько минут оно не успеет стечь полностью... минимум 10-15 минут.. а лучше пол часа...
достаточно по экспериментировать что бы это понять, если не понятно что оно стекает.. Замерить утром на холодную, уровень допустим будет ближе к отметке МАХ, потом проехать заглушить и сразу еще раз замерить, уровень будет по середине )))

Я все-таки думаю мерить-то надо при рабочей температуре движка, вот и все....) Так точнее..

Сообщение от NickSk

Я все-таки думаю мерить-то надо при рабочей температуре движка, вот и все....) Так точнее..

Так в том то и дело что точно не получится)) или вы меряете допустим заглушили двигатель, и по секундомеру там минут через 5 быстро меряете масло? ))) Такой замер считаю примерным )) Да и помереть уровень масло проще утром, перед поездкой и не парится ИМХО))

Читаем стр. 204 (у меня по крайней мере так).
"Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности. Двигатель должен быть еще теплым после работы.
Выключите двигатель. Откройте капот. Выждите несколько минут, чтобы масло стекло обратно в масляный поддон, и извлеките маслоизмерительный щуп..."
В книжке к Мазде у меня написано 5-10 минут. Главное измерять при одинаковых условиях. Уклон и время стекания например.

Сообщение от Des

1. Не совсем случайно, намерено, просто двигатель лень было пойти заглушить.
2. Пробовал несколько раз, то же самое.

Давно я так не ржал,спасибо!