Цитата Сообщение от slan Посмотреть сообщение
Спасибо, отсутствие теплообменника действительно говорит о том, что система в рабочем режиме не должна сильно нагреваться. И в таком случае установка защиты влиять на DSG не должна.
Выше говорили преимущественно о мехатронике. Но есть еще непосредственно сама КП. Вы знаете, например, до какой температуры разогревается в КП масло (а, следовательно, и сам корпус КП) при движении со скоростью 100 км/ч в течении хотя бы получаса при темепературе окружающего воздуха +25-30 градусов?