Тема: Антифриз

Сообщение от Andrei4eg

куда он девается? проехал всего 12 т км, заглянул под капот, а антифриза в бачке нет и ни откуда не течет

А до этого заглядывали?
Вижу два варианта:
1. Была воздушная пробка в системе.
2. Течеь может не обязательно ручьем или струей. ОЖ может уходить даже через совершенно мизерную неплотность стыковки шлангов или патрубков, или через трещину и на горячем двигателе быстро испаряться. На холодном двигателе при этом течи может не быть совершенно.

Сообщение от Dixon77

А до этого заглядывали?
Вижу два варианта:
1. Была воздушная пробка в системе.
2. Течеь может не обязательно ручьем или струей. ОЖ может уходить даже через совершенно мизерную неплотность стыковки шлангов или патрубков, или через трещину и на горячем двигателе быстро испаряться. На холодном двигателе при этом течи может не быть совершенно.

Самый правильный вариант - он выкипает при работе насоса принудительного охлаждения турбины.

Сообщение от Gellham

Самый правильный вариант - он выкипает при работе насоса принудительного охлаждения турбины.

Тогда почему на это не жалуются все владельцы двигателей TSI?

Сообщение от Dixon77

Тогда почему на это не жалуются все владельцы двигателей TSI?

У владельцев tsi это проявляется, особенно у тех кто жарит и сразу глушит машину. По крайней мере у тех с кем я общался.

Сообщение от Gellham

У владельцев tsi это проявляется, особенно у тех кто жарит и сразу глушит машину. По крайней мере у тех с кем я общался.

Вполне возможно. Только странно, что на на форуме почему-то на это не жалуются, хотя, как я понял, "гонщиков" и любителей позажигать тут хватает.

Сообщение от Dixon77

Вполне возможно. Только странно, что на на форуме почему-то на это не жалуются, хотя, как я понял, "гонщиков" и любителей позажигать тут хватает.

И тут были жалобы. На самом деле это нормальное явление. Трубки ож проходят через турбину, она после отжига раскалена до 500 градусов. Выкипать будет 100%. Но количество уходящей жидкости зависит от продолжительности поездок (чем короче, тем больше) и от того, сколько дают машине поработать на холостых. У меня за 7000 км ушел антифриз до минимума, долил.

ПыСы: это не мои домыслы, а пояснения завода-изготовителя. Читал это в руководстве по самообучению для моторов 1,8тфси от ОООО

Сообщение от Gellham

И тут были жалобы. На самом деле это нормальное явление. Трубки ож проходят через турбину, она после отжига раскалена до 500 градусов. Выкипать будет 100%. Но количество уходящей жидкости зависит от продолжительности поездок (чем короче, тем больше) и от того, сколько дают машине поработать на холостых. У меня за 7000 км ушел антифриз до минимума, долил.

ПыСы: это не мои домыслы, а пояснения завода-изготовителя. Читал это в руководстве по самообучению для моторов 1,8тфси от ОООО

Вполне вероятно.
Только я не понял, а почему у Вас антифриз ушел за такой короткий пробег? На двигателе ARX есть автономный контур охлаждения турбины??

У меня за 5300 км антифриз до минимума опустился, уж очень жаркое лето было. Купил и долил. Выкипает, в жаркую погоду подливаю немного.
Тут отписывался: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii/octavia_ii/aleksand-e-r/journal/288230376151745356/#post