Показано с 1 по 10 из 86
Like Tree2Likes

Тема: Греть или сразу ехать?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Гонщик
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Новый Уренгой
    Авто
    Модель
    октавия А5
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6 MPI AT
    Цвет
    красный
    Сообщений
    93

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от leshiyvlesu Посмотреть сообщение
    Да черть с ней с природой, я деньги не в нее, а в ресурс движка вкладывал, когда покупал. ))
    +1, я машину не для этого покупал чтоб в холодной ехать, это только в москве можно сел завел и поехал,а в минус 35 такая фигня не канает!!!

  2. #2
    Мега Шкодник Аватар для vova81
    Регистрация
    21.10.2011
    Адрес
    не важно
    Авто
    Модель
    octavia
    Год выпуска
    09.2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    чОООрный
    Сообщений
    6,974

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей 89 Посмотреть сообщение
    +1, я машину не для этого покупал чтоб в холодной ехать, это только в москве можно сел завел и поехал,а в минус 35 такая фигня не канает!!!
    в Новом Уренгое я бы ТАЗ 2106 взял как "поджопник")))....греет она на ура)...и электрический подогреватель,чтоб завелась в любой мороз)....ОООТличный скажу вам вариант),потеплело до 0гр. можно почувствовать себя человеком и сесть в шкоду:)
    A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
    GО APR. K04 333 силы и 498 момента.

  3. #3
    Фанат
    Регистрация
    22.08.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8T TSI
    Цвет
    Ультра Дарк Блэак
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vova81 Посмотреть сообщение
    в Новом Уренгое я бы ТАЗ 2106 взял как "поджопник")))....греет она на ура)...и электрический подогреватель,чтоб завелась в любой мороз)....ОООТличный скажу вам вариант),потеплело до 0гр. можно почувствовать себя человеком и сесть в шкоду:)
    ага, я в минус 45 еле еле копейку завел и выкатил на улицу, так она там за 10 минут остыла заглохла и замерзла до костей. пришлось низ обшивать брезентом, сверху на двигатель, брезент с войлоком, перед тоже брезентом обшил.

  4. #4
    Фанат
    Регистрация
    22.08.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8T TSI
    Цвет
    Ультра Дарк Блэак
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Октавию грею до тех пор пока не упадет стрелка, это где то минута или два, потом езжу несколько минут медленно чтобы поднялась стрелка затем потихонечку добавляю.

  5. #5
    Ученик
    Регистрация
    20.01.2012
    Адрес
    Russia
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6 АКП
    Цвет
    Серый металлик
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей 89 Посмотреть сообщение
    +1, я машину не для этого покупал чтоб в холодной ехать, это только в москве можно сел завел и поехал,а в минус 35 такая фигня не канает!!!
    А как АКПП себя в -35 чувствует? Долго в себя приходит? Как быстро перестают ощущаться рывки при переключении передач, пока коробка холодная?

  6. #6
    Ученик
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Казань
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6 MPI
    Цвет
    антрацит
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Начитался форумов про прогрев двигателя, расскажу свою историю. -28 по Цельсию, машина ночевала на улице, в обед надо было переставить машинку метров на 100. Я, уже как теоретически подкованный водитель, завел, пару минут подождал, ну и собственно переставил машину. Вечером ехать домой, за бортом, по показанию датчика наружки, потеплело до -23,5 градусов, опять же подождал 2-3 минуты и поехал. Сам думаю, ездил бы я на своей бывшей двенашке пришлось бы греть, а так уже еду. Все то остались еще прогревать свои машинки. Отъехал метров 100, загорелся индикатор давления масла и запищал. Свернул на обочину и заглушил двигатель. Вот те на думаю, современный двигатель, масло синтетика, эксплуатация всего то чуть больше месяца. Открыл капот, проверил уровень масла, маловато, но в норме, видимо не все еще стекло в картер. Что же делать, завел, все в норме, пару минут подождал и поехал, чуть обороты поднял и опять то же самое. Заглушил опять и через пару минут опят завел, на панели приборов все Ок, потихоньку пробую поднимать обороты, 1000 об/мин, прогреваю опять 2-3 мин, думаю при движении быстрее прогреется. На первой передаче трогаюсь и не поднимая обороты до 1200 еду, проехал метров 200, думаю прогрелся уже, и температура ОЖ тоже начала ползти вверх, прибавил обороты чуток - опять. Сразу заглушил двигатель и уже призадумался, сижу этак минут 5 репу чешу. Открыл капот и все заново перепроверил: уровень масла в норме, правда она с пузырьками воздуха, подумал может прокладку пробило и антифриз попал в картер. Но уровень ОЖ не опустился, в норме, как и было, даже чуток поднялся из-за расширения. Все осмотрел, подтеков и ничего подозрительного нет. Делать нечего, завел и газанул, не загорелся датчик давления масла, еще раз надавил, аж до 4000 об/мин, все хорошо. Поехал, двигатель прогрелся до нормы, пробовал разогнаться - все в норме. Дальше уже быстро поехал, 140 км/ч, все в норме. Вот после этого и решил для себя: до -20 градусов можно и по мануалу, пару минут прогрел и езжай потихоньку, а если за бортом ниже -20 градусов, то лучше подождать минут 10 хотя бы, прежде чем трогаться с места. Вот так друзья, решайте для себя сами - греть или сразу ехать) ИМХО.

  7. #7
    Любитель
    Регистрация
    06.07.2010
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Модель
    Октавия Скаут
    Год выпуска
    2007
    Двигатель
    2.0 FSI
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nilbe Посмотреть сообщение
    ... Вечером ехать домой, за бортом, по показанию датчика наружки, потеплело до -23,5 градусов... Дальше уже быстро поехал, 140 км/ч, все в норме. ... ИМХО.
    Акуеть вы там в Казани безбашенные! Зимой при такой температуре ездить 140 км/ч. Прочитав такое начинаешь сомневаться в честности всего рассказа. ИМХО :-)
    Даже если тебя сьели - у тебя есть, как минимум, два выхода!

  8. #8
    Ученик
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Казань
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6 MPI
    Цвет
    антрацит
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГАЛеон Посмотреть сообщение
    Акуеть вы там в Казани безбашенные! Зимой при такой температуре ездить 140 км/ч. Прочитав такое начинаешь сомневаться в честности всего рассказа. ИМХО :-)
    Трасса за городом,чистая, без снега, без машин и без гайцев, 140 км/ч это нормально), иногда находятся те которые и обгоняют еще))). Дорогу растопили реагентами, а снега давненько не было.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •