Доброго времени суток.
Т.к. сам устанавливал сигналку на тур 2005 года, хочется пояснить по поводу CAN шины.
1. На турах CAN шина есть.
2. Если сигнализация с CAN модулем, как у меня (Starline A62 Can), то никаких подключений через освещение салона не требуется. к примеру у меня оно всегда выключено. Нужно подключиться к Can шине(витая пара) и ЦЗ(не беру в расчет подключение питания, датчиков и т.д.). Да, Can интерфэйс на туре "обрезанный", но он отслеживает концевики дверей, багажника, включение зажигания. отсюда следует, что осуществлять лишние подключения не нужно, что в принципе оправдано покупкой такой сигналки(лично для меня).
Установка и настройка, в принципе не сложные, но и у меня, все таки, имеются заморочки.
Проблема с функцией комфорт. при постановке на охрану окна автоматом закрываются, что очень хорошо. НО! При снятии с охраны они открываются. Пробовал перенастраивать длительность импульсов открывания замков, что-то не помогает. Может кто-нибудь что-нибудь подскажет. Буду благодарен.
P.S. По поводу автозапуска.
На предыдущей машине(Ваз 2112) сам устанавливал Starline A9. Гемора было больше, т.к. преемущества Can интерфейса очевидны, но не об этом.
По поводу осуществления дистанционного запуска, точнее системы "защита от дурака".
После остановки ставлю на ручник(необходимое условие, иначе двигатель сразу заглохнет и невозможно будет потом осуществить автозапуск), вынимаю ключ из замка(двигатель продолжает работать), выхожу из машины и закрываю дверь (двигатель продолжает работать), ставлю на охрану и только тогда двигатель глохнет и машина встает на охрану, после проведения этих операций авто настроена на автозапуск. Как видно, при данной схеме исключена возможность оставить авто на передаче..)