На Шкоде, там - нечто вроде масло-отсекателя. Эдакая металлическая хреновина (на 1.6). Если конкретный нагар пойдёт - будет и на ней видно, она относительно холодная. Хотя, хрень, конечно в этом плане, у VAG. Зато - вот и пригодится на Шкоде тот мой опыт и "исследования", проводившиеся на легендарных 4G92, где через пробку пол ГБЦ было видно как на ладони)))





3Likes


Ответить с цитированием