Цитата Сообщение от driverland Посмотреть сообщение
hokka08...да в этом то и неясность.
звонил другу: у него СС 1.8
грит на холодную середина, долил, проверил до работы доехав минут через 10, перелив выше макс. вот и не ясно. вроде такая беда с 1.8 тока, кто то ссылается что у него форма картера такая странная.
Форма картера тут совершенно ни причем!
У меня тоже раз так было: проверил уровень - чуть меньше середины, долил, снова проверил - между серединой и максимумом. Поездил по городу. Вернулся в гараж и минут через 30 опять проверил - зашкалило за максимум. Сначала удивился, потом сообразил - лил-то я на глазок! Когда сразу после долива проверил уровень еще не все масло, что я доливал, стекло вниз - двигатель холодный, масло густое, стекает медленно. А на прогретом движке разжижается и стекает быстро, вот и получил в итоге повышенный уровень! Пришлось немного откачивать.