4Likes
Дмитрий Иванович, посмотрите на главные пары у 1,4 и 1,8. Если бы они были одинаковыми, Ваш вопрос про более длинную 6-ю у 1,4 был бы справедлив. В совокупности же, если посчитать, более-менее одинаковые коробки...
1500-2000
2500-3000
3000-3500
> 3500
Дмитрий Иванович, посмотрите на главные пары у 1,4 и 1,8. Если бы они были одинаковыми, Ваш вопрос про более длинную 6-ю у 1,4 был бы справедлив. В совокупности же, если посчитать, более-менее одинаковые коробки...
я про механику и пост № 43. почему всетаки так? ведь всегда коробки ставились относительно мощности авто,а тут при разных мощностях одинаковые коробки..... в смыле числа...
Я тут ничего странного не вижу. Ибо во сколько раз выигрываем в мощности, во столько же раз теряем в скорости. Золотое правило механики.Сообщение от Дмитрий Иванович
это золотое правило для одного мотора,в смысле для одной мощности. а тут два мотора разные по мощности с одной коробкой.
Упоминая про правило, я имел ввиду, что если сдвинуть ряд у 1,4, то проиграем в максимальной скорости...
согласен! но разгрузим мотор! что собственно раньше и наблюдалось в автомобилестроении. вот и задаюсь я вопросом,почему на 1,8 не поставить 5-ю и 6-ю подлиннее,или на 1,4 их же покороче. вероятнее всего,коробка расчитывалась на 1.4 под возможности этого мотора,и не стали заморачиваться с 1,8,такую же вкрячили и туда.
1,8 вроде как старее будет, чем 1,4. Думаю, что под 1,4 разрабатывали специально...
Ваши права
Ответить с цитированием