Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Дополнительный отопитель родной Шкодовский и устанавливаеться на Октавию с завода с дизельной версией двигателя. После изучения вопроса выяснилось, что генератор и аккумулятор на дизелях и бензиновых авто абсолютно одинаковые. Поэтому я посчитал что своему авто ничем не навряжу.
Относительно вопросов:
1. РТС с мозгами и работает от климат контроля. Летом он и не будет включаться.
2. Как я понял запускаеться он после того как фен нагрелся. То есть примерно 2-5 мин и начинает дуть согласно тому какую температуру ты выбрал.
3. Влияет (воздуховод то один), но вот что заметил, двигатель стал нагреваться в 3 раза быстрее. Это связано с тем что нагрузка на двигатель значительно возрастает.

Сообщение от Vorova

Дополнительный отопитель родной Шкодовский и устанавливаеться на Октавию с завода с дизельной версией двигателя. После изучения вопроса выяснилось, что генератор и аккумулятор на дизелях и бензиновых авто абсолютно одинаковые. Поэтому я посчитал что своему авто ничем не навряжу.
Относительно вопросов:
1. РТС с мозгами и работает от климат контроля. Летом он и не будет включаться.
2. Как я понял запускаеться он после того как фен нагрелся. То есть примерно 2-5 мин и начинает дуть согласно тому какую температуру ты выбрал.
3. Влияет (воздуховод то один), но вот что заметил, двигатель стал нагреваться в 3 раза быстрее. Это связано с тем что нагрузка на двигатель значительно возрастает.

Спасибо за ответ, но тем не менее вопросов меньше не стало...
1. Лето разное у всех, при какой температуре ОЖ и наружной включается и выключается РТС (вопрос не только к владельцу а ко всем знающим, причем как понимаю при разной наружной температуре РТС работает ступенчато -всего 3 ступени).
2. Прогрев двигателя в ТРИ раза быстрее (мечта многих), но...значит и расход значительно больше на холостых...сколько ... и оборотов тоже? (странно, но генератор такую нагрузку на ДВС дать не может).
3. Я думаю основное условие работы фена, в том числе его мощности в три ступени, зависит от работы вентилятора на определенных скоростях и при определенной разнице наружной и внутренней температуры (ИМХО это ?).
Ну не ругайтесь, сам знаю что такие вопросы даже диллера в тупик поставят, ну а вдруг кто разобрался...

Всем привет! У меня вопрос: на бывшей вольве стоял автономный отопитель, он же, если завести на холодную выполнял функцию фена. На Шкоде отопитель по такому же принципу будет работатьКто-нибудь пользуется заводским с дистанционным управлением, а то приедет скоро - хоть узнать пока, что да как?