да полозья перекусить,это инструмент надо иметь соответствующий.Шкода не та машина,ятоб с передвижной мастерской приезжали на угон.Если сигналка и штатный иммо,да еще диагностический разъем на виду-сам бог велел,если что.Особой сложности нет.Открыл,подключился,вставил декодер и можно заводить и ехать.Есть еще вариант с бензонасосом.Но придется лючек заделывать так,чтоб его было не открыть.Но если накроется насос,самому гемморр!То есть сделать так,чтоб к бензонасосу можно было добраться только сняв бак.Фиг угонят!Еще была мысль выхлопную клапаном перекрывать-машина заводится и глохнет-понять сложно в чем дело,да и выхлопную нюхать никто не будет.....





1Likes


Ответить с цитированием