Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
У меня была такая же ситуация. Заправился на Киришах, хотя всегда заправляюсь на Шелле. И через 100 км случился спорадический (единовременный) пропуск зажигания в одном из цилиндров (в логах прочитали в сервисе), и компьютер выключил свечку, чтобы не залить катализатор не сгоревшим топливом. Несмотря на то, что пропуск зажигания был разовый, комп всё равно перестраховался и выключил цилиндр. Через несколько перезапусков машины, комп понял, что проблема не повторяется и включил свечку обратно, всё заработало в штатном режиме, EPC погас. Даже бензин не менял, так и откатал весь бак до конца. Проблема не повторялась. Хотя на сервисе разводили примерно на то, что и тебя.
Может "комп" отключил всё-таки форсунку, а не свечу? Какой смысл отключать свечу, если бензин из нерабочего цилиндра всё равно вылетает в раскалённый катализатор?