Снова кростур.. А вы суперб с чем сравниваете? С цивиком?
Я почему-то сравниваю в голове с вольво хс70. Причем в пользу вольво.
У шкоды опять странная политика комплектаций: либо одно, либо другое.
Акпп получается только хетч, только 1.8, и не выше элеганса. Без полного привода.
Хочешь полный привод - бери только в6 3.6л, только с дсг и на стантартной подвеске. При цене от 1.7млн (тут по цене вполне можно с хс70 сравнить, да и пилот уже не далеко). Тока если у хонды ты платишь за копмлектацию и получаешь все сразу, то для шкоды это далеко не финальная цена, т.к. далее в ход вступают доп пакеты..
вас что-то подзаело на слове "фонарик". там дело не в фонарике, а в том, что за 900тр вы получаете упакованный авто с ЕСП, 8 подушками, 7 местным салоном (или 700 литровым багажником при сложенном 3 ряде), панорамной теплоотражающей лобовухой, 4-х зонным климатом, ровным полом по всей машине, и т.д. и т.п.
а фонарик, фирменные щитки на радиаторы на зиму (вместо так любимых опытными шкодоводами картонок), шторки на задних стеклах, 3 бардачка вместо одно только на торпеде и еще с десяток приятных мелочей уже в базе и без всякой доплаты - это лишь приятные дополнения, характеризующие внимательное отношение производителя к покупателям
в этом плане за октавию только относительно недорогая каска. на этом все.
конкретно ваше авто 1.6 ни ценой покупки, ни ценой ТО, ни расходом топлива не блещет, мягко говоря...
турбовые октавии при такой же высокой цене покупки более экономичны в расходе топлива, но отбивают свое либо на масле (1.8Т), либо на лечении замерзшего и морозы и потом простывшего водителя (1.4Т)
Правильней наверное с 60кой новой сравнивать. И про доп пакеты чушь не пишите, суперб в элегансе имеет больше, чем многие конкуренты в этом ценовом диапазоне, ну и пакетов на суперб нет. Там все отдельно добирается, в отличии от восхваляемых Вами япов...
У вольво с60 наверное лучше, да? На 150 сильный либо мкп, либо ненавидимый многими фордоводами повершифт (аналог дсг), на 180 сильный только повершифт, на 250 сильный - автомат. Вы вообще смотрите что пишите.
Ну и по теме. Вольво хс70, на которую вы засматриваетесь, в схожей с супербом универсалом комплектации с мотором 2,0тси обойдется около 2100000. Если есть лишние 700000, то нечего орать на всю Ивановскую, что вольво круче. Круче "яйца", а вольво - это форд по непомерно завышенной цене.
Последний раз редактировалось Gellham; 22.02.2012 в 12:34.
О1 ARX 4x4 2001 г.в. продана :(
RAV-4 4x4 2007 г.в.
Scout 4x4 2011 г.в.
Touareg NF 4x4 2011 г.в.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...scout/gellham/
http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=8174
Где это я японцев восхвалял?)) я вроде написал по теме, что считаю, что выбор в пользу октахи. Тока когда вижу, что люди пишут не правду про 1.4тси, при этом, явно без наличия опыта эксплуатации данного авто, считаю возможным с ними не согласиться.
Про вольво - это вам надо быть внимательнее, т.к. если посмотрите, с чего начался разговор, то речь шла о следующих, с моей стороны, преимуществах: полный привод, комфорт сидений и дорожный просвет. Т.к. полный привод для суперба начинается от 1.68млн, то мне в голову пришел более практичный и комфортабельрый вариант за те же деньги - хс70, цены на который начинаются от 1.6 млн. Когда я смотрел его осенью прошлого года, на него шли огромные подарки и скидки (конкретно - допы на 150тыр), а так же спецсерии. В60 с супербом - разные классы, их сравнивать не корректно.