1LikesСпасибо, сейчас узучу
Спасибо, сейчас узучу
Метод "подержать ключь в режиме крутить стартер" помог. 1ый раз 8-10 сек заводил, ноль эмоций. Со 2го раза с пол оборота ))) Шайтан механизьм все таки.*
"Знаменитый" Valeo небось ;)Сообщение от TURBOS
По симптомам похоже, что он каналья. Модель стартера не выяснил, он в пыли. Но с фонарем вроде его опознал, под воздуханом и АКБ находится.
У меня была такая же ситуация на следующий день после покупки машины. За окном -20, выхожу к своей новенькой октахе и... она не заводится. Позвонил в Skoda Assistace, поругался, записали в сервис и выслали эвакуатор. На сервисе по VIN-номеру пробили модель стартера - Valeo и по гарантии заменили на Bosh всего за день. Кстати сказали, что даже есть специальное информационное письмо от Skoda, предписывающее менять Valeo на Bosh. С тех пор даже в -30 с пол пня заводится (тфу-тфу-тфу))))
Такая же фигня один в один!))) Вообще ВАЛЕО нужно "притирать" путём запуска в 50 раз! Но это тоже не выход. В итоге - замена на БОШ.
А для остальных совет прост - стакан горячей воды в морозное утро на стартер и вперёд! Можно даже с песней) Всем удачи!
Простите у меня проблем со стартером не было. Но хочется узнать что значит притирать, и на будущее при каких условиях его на бошевский меняют?
Щётки стартера типа не притёрты и залипают, особенно, в мороз. Летом такого нет. В инструкции от ВАЛЕО написано, что новый стартер нужно 50 раз прокрутить (50 запусков через каждые 7 минут). Бред? А то!
Сомневаюсь, что БОШ лучше, но вот в морозы он как-то пострессоусойчивее будет)
Спасибо за ответ. Чей то действительно бред получается-6 часов в машине сидеть-стартер крутить...... В -27 (простояв на улице неделю) завелась без проблем. Может за лето щетки притерлись!
Не за что! Бред - тем более, что получается до 8 часов дрочева) Лето! Да! Летом ничто не замерзает, поэтому всё постепенно и притирается.
Всем аллоха и удачи!)
Ваши права
Ответить с цитированием