Именно так! При низких температурах окружающего воздуха дизель, как известно, практически не прогревается. А при включенной печке быстро остывает. Связано это с бОльшим КПД дизеля, нежели бензина: в дизельном двигателе значительная часть энергии сгораемого топлива идет на полезную работу (приведение в действие кривошипно-шатунного механизма), т.е. на преобразование тепловой энергии сгораемого топлива в механическую энергию. В бензиновом же двигателе КПД гораздо ниже и бОльшие механические потери, отчего и грется он сильнее.








Ответить с цитированием