Не с чем особо поздравлять: Это "новое" сцепление, действительно, как и написано в письме - ставят уже с прошлого года. Только вот, несколько раз читал отзывы, что то "новое" - ни разу не лучше старого, несмотря на все заверения, что "усё пофиксено" :(Сообщение от Ural2010
По лязгу вот что нарыл на passat-cc.ru. Т.к. связка 1,8+7DSG идентична с Октавией, то точно такие же TPI должны быть и для Шкоды:
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Описание проблемы клиентом:
• Стуки/дребезжание от двигателя/ выпускной системы.
Заключение сервис-центра:
• При разгоне между 2400 и 3000 об/мин. возникают стуки или дребезжание из области моторного отсека/выпускной системы.
Техническое обоснование
Из-за пульсации ОГ заслонка и система рычагов перепускного клапана ОГ в момент начала снижения давления наддува начинают колебаться. Колебания деталей вызывают стуки или дребезжание, вызывающие претензию.
Решение в условиях сервиса
В случае возникновения данной проблемы не проводить никакого ремонта. Шумы обусловлены конструкцией узлов и соответствуют действующему производству. Повреждения деталей не возникает. Разъяснить клиенту суть дела.
Замена деталей не даёт результата - необоснованная замена узла или деталей в счёт гарантии не компенсируются!
По вибрации DSG на второй передаче и замене сцепления выложил в соответствующей теме.
Власти Китая заявили, что ведут консультации с китайским подразделение Volkswagen после того, как от клиентов начали поступать слишком частые сообщения о поломках трансмиссии с двойным сцеплением (DSG).
полный текст
http://autoutro.ru/news/2012/03/15/221533.shtml
Вся надежда на Китай!
Эт точно. У них не сорвёшься. Статью за вредительство и саботаж там до сих пор не отменяли. Как и высшую меру за это
Это не правительственная программа-поэтому затруднительно говорить о высшей мере.
Дайте миханизмам притерется а потом зажигайте по началу у всех дергает даже обычный автомат по началу с рывками переключает на тойоте новой про катитесь будете удивлены .почему в Европе проблем с dsg нет столько у нас и в Китае как их нити разваливаются на ходу даже смешно Слушать от них претензии если бы один не написал всебы ездили и не парились и неприслушивались
Варвар. У меня была хонда цивик 4д ховую брал. Ничего не дергало никогда. Там обычный 5ст автомат.
На октавии уже пробег под 9000. Обкатывал до 1500 км. Как дергалась так и дергается в пробках.
На 1.8 tsi начали устанавливать более надежную DSG6. Старший менеджер в салоне продаж сообщил, что ФГР признало факт, что DSG 7 в связке с 1,8 tsi работает на пределе возможностей.6c3bd3c34b9624b6ef3125f480a1ed69.jpg
Мож я чё то торможу, но разве 7ми ступка DSG агрегатируется не с 1.4 TSI? C 1.8 TSI, в РФ, до НГ шла 6ти ступка DSG, вроде.
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием