10Likes
Я думаю это не надолго, по крайней мере в Москве. Напряги могут быть только с кузовными частями. Все остальное- ...ВАГ...Сообщение от Dixon77
http://www.drive2.ru/users/visma095/...79166663/#post
Я думаю это не надолго, по крайней мере в Москве. Напряги могут быть только с кузовными частями. Все остальное- ...ВАГ...
http://www.drive2.ru/users/visma095/...79166663/#post
Х.З... Сеаты уже лет 8 как продаются в России, а воз и ныне там! :) И потом, ВАГ-то ВАГ, но номенклатура на запчасти у них своя, и каталожные номера свои. И пока машина на гарантии, от Шкоды, Джетты или Пассата туда ничего не поставишь. А родное - ждать придется. :( Про кузовуху я вообще молчу.
Вообще, в Сеате смущает только это - откровеннно слабая сервисная поддержка. Но, увы, для наших реалий это очень немало!
Да уже очевидно,что ситуация изменится, так как за дело взялся сам ФГР, до этого были просто посредники...
Вот честно ещё ничего не менял почти,кроме колодок тормозных, но уже знаю,что к примеру колодки подходят на audi a3,vw golf,caddy,jetta,seat leon,altea,toledo....и так с очень многими запчастями)...Там полнейшая унификация! ) Кто вам запретит поставить запчасти со шкоды на сеат интересно ? А уж по двигателям абсолютно все одинаковое...
Этот вопрос нужно задать не мне, а официальным дилерам! То, о чем Вы говорите - чистой воды теория! В августе прошлого года я менял привод ГРМ, ну и кое-что по мелочи нужно было сделать. Естесственно, был озадачен вопросом выбора сервиса, где бы мне могли грамотно и квалифицированно сделать эту работу (желательно чтоб и недорого ). Начал обзвон с официалов. Причем, помимо шкодовских ОД, звонил двум (!!) официалам от WV и одному от Ауди (на одном из них у меня в то время рпаботал знакомый, он и посоветовал к ним обратиться).
Так вот, во всех этих трех ОД мне в обслуживании ОТКАЗАЛИ!!! Сказали, что Шкоды они не обслуживают, а занимаются только профильными машинами!!! На мой удивленный вопрос - как же так, у меня же двигатель чистой воды WV, который ставился и на WV, и на Ауди, ответ был один - не занимаемся, и все тут!! Обращайтесь в свои сервисы!!
А Вы говорите, кто мне запретит?! Так ОД же и запретит под угрозой снятия с гарантии!
Так что Сеат, конечно, классная машина, но всерьез этот вариант я буду рассматривать тогда, когда ФГР кардинально решит вопрос с их сервисной поддержкой.
Dixon77, а туран 2.0тди вы не рассматривали?
http://www.volkswagen.ru/ru/models/touran/features.html
вроде бы всем названым условиям он удовлетворяет, да и вообще машинка грамотная:
при длине гольфа имеет длинную базу, просторный салон и багажник на 700 литров в пятиместной версии
Да, рассматриваю как вариант!
Но!... Смущает клиренс - даже невооруженным взглядом видно, что он меньше, чем у Октавии, особенно по линии порогов и переднего бампера! И это на пустой машине, а если загрузить так, как я гружу Октавию?..
И еще момент - в комплектации "Трендлайн" идет дизель с МКПП - то, что мне как раз и нужно, но комплектация по всем остальным позициям бедная. А в "Хайлайне" дизель идет только с автоматом...
Впрочем, это все можно пережить, но клиренс... :(
Последний раз редактировалось Dixon77; 03.04.2012 в 19:07.
По моему это вы пока теоретизируете все)...Найти сервис по ремонту Шкода в Москве не является проблемой . Как и сервис СЕАТ...И зачем обязательно официальный? Не на гарантии у меня не было бы мыслей к официалам звонить ...Тем более есть люди ,ушедшие от тех же официалов.....Позвоните сюда :
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...4770-large.jpg. Тут,например уже умеют ремонтировать DSG ) . А расходники в любом случае одинаковые ....
Последний раз редактировалось NickSk; 30.03.2012 в 22:23.
При чем здесь теория??
Я говорю не о том, что проблема найти где обслуживаться - с этим у ваговских машин как раз проблем нет!
Я имел в виду обслуживание прежде всего именно в гарантийный период. Как ни крути, а гарантия есть гарантия и вот так с ходу соскакивать с нее, да еще на не очень распространенной марке машины, если честно, не очень хочется.
Ваши права
Ответить с цитированием