Тема: Scoda Octavia vs Opel Antara (Cevrlet Captiva)

Сообщение от lawey

так других настолько же удобных нет, ошибки там есть, но минимум. А на оф. сайте я ниче не нашел.

Все правильно, на оф. сайте есть только информация по новой Антаре, т.к. вопрос о ее офицальной поставке уже решен - ждут в ближайшее время. А Каптива будет позже, сейчас как раз идут обсуждения по ее стоимости, комплектациям и т.д.

Сообщение от NickSk

Да уже очевидно,что ситуация изменится, так как за дело взялся сам ФГР, до этого были просто посредники...
Вот честно ещё ничего не менял почти,кроме колодок тормозных, но уже знаю,что к примеру колодки подходят на audi a3,vw golf,caddy,jetta,seat leon,altea,toledo....и так с очень многими запчастями)...Там полнейшая унификация! ) Кто вам запретит поставить запчасти со шкоды на сеат интересно ? А уж по двигателям абсолютно все одинаковое...

Этот вопрос нужно задать не мне, а официальным дилерам! То, о чем Вы говорите - чистой воды теория! В августе прошлого года я менял привод ГРМ, ну и кое-что по мелочи нужно было сделать. Естесственно, был озадачен вопросом выбора сервиса, где бы мне могли грамотно и квалифицированно сделать эту работу (желательно чтоб и недорого ). Начал обзвон с официалов. Причем, помимо шкодовских ОД, звонил двум (!!) официалам от WV и одному от Ауди (на одном из них у меня в то время рпаботал знакомый, он и посоветовал к ним обратиться).
Так вот, во всех этих трех ОД мне в обслуживании ОТКАЗАЛИ!!! Сказали, что Шкоды они не обслуживают, а занимаются только профильными машинами!!! На мой удивленный вопрос - как же так, у меня же двигатель чистой воды WV, который ставился и на WV, и на Ауди, ответ был один - не занимаемся, и все тут!! Обращайтесь в свои сервисы!!
А Вы говорите, кто мне запретит?! Так ОД же и запретит под угрозой снятия с гарантии!

Так что Сеат, конечно, классная машина, но всерьез этот вариант я буду рассматривать тогда, когда ФГР кардинально решит вопрос с их сервисной поддержкой.

Dixon77, а туран 2.0тди вы не рассматривали?

http://www.volkswagen.ru/ru/models/touran/features.html

вроде бы всем названым условиям он удовлетворяет, да и вообще машинка грамотная:
при длине гольфа имеет длинную базу, просторный салон и багажник на 700 литров в пятиместной версии

Сообщение от Dixon77

Этот вопрос нужно задать не мне, а официальным дилерам! То, о чем Вы говорите - чистой воды теория!

По моему это вы пока теоретизируете все)...Найти сервис по ремонту Шкода в Москве не является проблемой . Как и сервис СЕАТ...И зачем обязательно официальный? Не на гарантии у меня не было бы мыслей к официалам звонить ...Тем более есть люди ,ушедшие от тех же официалов.....Позвоните сюда :
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...4770-large.jpg. Тут,например уже умеют ремонтировать DSG ) . А расходники в любом случае одинаковые ....

Сообщение от tutukata

просто октавия А5 стара как мир (сам кузов даже до исходного гольф 5 не дотягивает), какие бы там моторы и фары на неё не повесили за эти 8 лет на конвейере.

и чем же кузов гольф5 превосходит октавию?
только не нужно снова писать про краш-тесты,я им не доверяю,опять же имхо

Сообщение от Rival

Если все начали делиться своим мнением, то я бы посоветовал тигуан - для города наилучший вариант! ИМХО

тигуан внутри оказался абсолютно той же октавией, с такими же сидениями, с такой же приборкой и рулем, с таким же подлокотником, разница вообще незначительна. багажник у него меньше, а доплачивать надо примерно 500тыр.. за чуть больший просвет и по-сути все то же самое.. =/
сам по себе тигуан - хороший выбор, но вот захочет ли кто-то поменять на него октаху - сомнительно)

Сообщение от matto

тигуан внутри оказался абсолютно той же октавией, с такими же сидениями, с такой же приборкой и рулем, с таким же подлокотником, разница вообще незначительна. багажник у него меньше, а доплачивать надо примерно 500тыр.. за чуть больший просвет и по-сути все то же самое.. =/
сам по себе тигуан - хороший выбор, но вот захочет ли кто-то поменять на него октаху - сомнительно)

не у него сзади места больше, и сидишь выше, и привод полный

Сообщение от matto

тигуан внутри оказался абсолютно той же октавией, с такими же сидениями, с такой же приборкой и рулем, с таким же подлокотником, разница вообще незначительна. багажник у него меньше, а доплачивать надо примерно 500тыр.. за чуть больший просвет и по-сути все то же самое.. =/
сам по себе тигуан - хороший выбор, но вот захочет ли кто-то поменять на него октаху - сомнительно)

Можно вопрос ?:) Наверняка же в аккорде сидели ? Там разница сильнее ощущается?) А в ЦРВ что очень крутой салон?
У тигуана больше база, двиг 2,0 ТСИ, удобнее трансформация салона, больше максимальный объем багажника при сложенных сиденьях, складная спинка переднего пассажира...

Сообщение от NickSk

Можно вопрос ?:) Наверняка же в аккорде сидели ? Там разница сильнее ощущается?) А в ЦРВ что очень крутой салон?
У тигуана больше база, двиг 2,0 ТСИ, удобнее трансформация салона, больше максимальный объем багажника при сложенных сиденьях, складная спинка переднего пассажира...

Не понял суть.. Разница аккорда в сравнении с чем? С октавией - да очень ощущается.
А црв тут при чем? В новом црв я не сидел, не знаю как там и че, а старый - один из самых поцулярных кроссоверов, если не самый популярный в свое время)) наверное не за дерьмовый салон его народ выбирал;)
при том, что у тига мощнее двиг, сам он тяжелее и на автомате, по циферкам он помедленнее октахи 1.8 на дсг. Октавию выбирают как раз не за максимальный объем багажника со сложенными сидениями, а за максимальный с разложенными ;)
тигуан сам по себе - клевый, яж не спорю. Но поменять октавию на него.. Шило на местами более практичное мыло с огромной доплатой)
Кстати, ща ехал на такси октавии комби, вспомнил что такое шкода)) какое же оказывается у нее жесткое заднее сидение.. это пипец какой-то :(

Сообщение от matto

Не понял суть.. Разница аккорда в сравнении с чем? С октавией - да очень ощущается.
А црв тут при чем? В новом црв я не сидел, не знаю как там и че, а старый - один из самых поцулярных кроссоверов, если не самый популярный в свое время)) наверное не за дерьмовый салон его народ выбирал;)
при том, что у тига мощнее двиг, сам он тяжелее и на автомате, по циферкам он помедленнее октахи 1.8 на дсг. Октавию выбирают как раз не за максимальный объем багажника со сложенными сидениями, а за максимальный с разложенными ;)
тигуан сам по себе - клевый, яж не спорю. Но поменять октавию на него.. Шило на местами более практичное мыло с огромной доплатой)
Кстати, ща ехал на такси октавии комби, вспомнил что такое шкода)) какое же оказывается у нее жесткое заднее сидение.. это пипец какой-то :(

:)Я думал вы догадливый ?! Конечно речь про "всеми любимый" Кросстур)))...Я спрашиваю,чем например (принципиально) отличается салон ЦРВ от аккорда ? Или аккорда от кросстура ? Посмотрите сколько стоят корейские кроссоверы! :) И где там огромное преимущество перед Ху..дай солярис? Да нет его там.....
Максимальный объем тигуана 1500, у октавии 1300 с чем-то...В этом и разница..Понимаю, не всем принципиально, но длинномеры то в Тиге поудобнее возить...
Багажник тигуана ,например, такой же как и в обсуждаемой тут Антары, или даже у кросстура...