Всю ветку не читал, может и повторюсь, но тем не менее: Неужели производителю сложно поставить что нибудь посерьезнее, как нам с Вами кажется, но
1. Одна сторона медали - это защита картера от пеньков
2. Вторая сторона медали ( не дай бог), это дать возможность двигателю уйти вниз, а не в салон, в случае столкновения.

Производитель больше озадачен безопастностью, плохих дорог в европе нет. Поэтому кастомная защита от грязи больше, как фартук. А нам приходится выбирать...
Алюмин, на мой взгляд, оптимальный выбор для п.1,п.2.