я подключал блютусный адаптер OBD2 к диагностическому разъему, с помощью мобилы могу смотреть некоторые параметры. У себя ни давления наддува не вижу, ни давления во впускном. А зато при подключении к субарику показываются оба эти параметра. По названием Boost идет именно давление после турбины, давление наддува, изменяется от 1 и выше. И присутствует отдельным параметром давление во впускном коллекторе, которое вы и собираетесь померить. Это разные вещи.
Датчик N75, который отвечает за регулировку давления с помощью вестгейта , подключен до дросселя. И Вам, имхо, надо там же мерять. Хотя померить можно и там и там, зависит от того, что вы хотите.