Цитата Сообщение от Gellham Посмотреть сообщение
Сами охинею не пишите. Модернизированная поршневая и дсг везде стоит. Двигатели на одном заводе собирают в венгрии....

Из того что вы тут понаписали - реальные плюсы это: электроручник, электрообогрев лобача.
Все остальное детали и индивидуальность эксплуатации. Чтб бало понятно: мне пофиг сколько места сзади, детям хватает, взрослым тоже, сам на заднем сидении не езжу, иначе выбрал бы совсем другое авто....

Ну и еще, по вашему опусу: в трендлайне парктроника вообще нет, нет климата, стоит кондей, мотор 1,4 вместо 1,8 у октавии, вместо литых дисков - штампы с колпаками, вместо болеро - свинг (по Вагеновски рсд-310), также отсутсвует датчик света, дождя.
Я в очередной раз повторюсь: нормальный укомплектованный пассат начинается от 1,2 примерно. Хотите купить дешевый понт - ваше право.
И прежде чем в очередной раз пиать ересь - ознакомьтесь сами: http://www.volkswagen.ru/ru/models/passat/features.s9_trimlevel_detail.suffix.html/new_passat~2Ftrendline.html#/tab=68280cab59ea76c5585ca5deee699001
Ты по-русски тему читаешь? Где в теме написано 1,4 без ОПЦИЙ Дешевый понт это как раз покупать более колхозную машину в ТОП-версии с опциями, которые не пригодятся и отказать себе в комфорте и машине классом выше с НЕОБХОДИМЫМИ ОПЦИЯМИ. Еще сравни голый пассат Tredline 1.4 с механикой и голую ОКТАВИЮ с 1,6 ))) Мне перечислять опции пассата не стоит, т.к. сам езжу на пассате и гораздо больше тебя осведомлен о его комплектациях и удобствах!!! Некоторое время катался на октавии 1,4 и вскоре поменял на пассат чему ОЧЕНЬ РАД!!!