Не правда Ваша... были у меня и заезды в дикие места и ночевки в лесу. Просто обходились наружными проводами - подключали к аккумулятору "крокодилами", провода пускали снаружи автомобиля...и никаких проблем! И кипятильники включали и всю остальную лабудень... Когда уезжаешь - сматываешь это все в маленькую бухточку и в багажник - проблем никогда не было!!!
ноутбук, телефоны, холодильник и т.п. будут работать и во время движения.
а вот с чайником засада - он у нас простой и в движении им пользоваться опасно, т.к. можно обвариться.
а на счет подключаемого варианта... ну тут дело вкуса.
я машину эксплуатирую не только летом и не только в сухую солнечную погоду.
может кому и нравится периодически лазить под капот и думать куда приткнуть инвертор, чтобы он не упал, но мне такое совсем не улыбается :)
а если это все проделывать в зимнее время или в дождливую погоду, то это вовсе сплошное расстройство :(