Тема: Ксенон

Подскажите ребят, кроме прорезания резиновых заглушек фар, нужно ли еще что то нарушать при установке?
Я просто слышал, что в фаре как то подпиливается посадочное место лампы. Возможно ли потом поставить обратно галоген?

вообще ничего там в фарах не пилится... просто лампа галогеновая по цоколю должна такая-же и по ксенону быть... они идентичны!!!
Себе ставил ксенон - проблем нет, а чтобы не горела ошибка, то блоки с обманками, или в "мозгах" машины поменять на ксенон и он будет понимать, что ближний свет берет не 55 ватт, а 35... это делается у диллера (если жоговориться), или в сервисах других...

А вы курсе что шторка в линзе на А5 регулируется под ксенон и пролемы с ослеплением пропадают

Народ есть у меня товарищи занимается ксеноном, антиоадары, навигаторы и много всего подобного!!! Также устанавливают вот тел890356пять131I Андрей для клуба скидки!!!

ребята подскажите пожалуйста,поставили мне ксенон,через 2 месяца сгорел блок управления комфортом,дилеры сказали что из за паленово ксенона,поменял,на голагенки которые не светят почти,думаю поставить обратно ксенон,ребята советуют ставить с обманками,стоит ли

подскажите пожалуйста,поставили мне ксенон,через 2 месяца сгорел блок управления комфортом,дилеры сказали что из за паленово ксенона,поменял,на голагенки которые не светят почти,думаю поставить обратно ксенон,ребята советуют ставить с обманками,стоит ли

Сообщение от 2GARIN

А вы курсе что шторка в линзе на А5 регулируется под ксенон и пролемы с ослеплением пропадают

А откуда такая информация?

Хочу поставить ксенон в ближний свет на Октавию ФЛ 2010 г.в. По оборудованию присматриваюсь к MTF slimline под H7. Подскажите, пжлста, чтоб все исправно работало достаточно ли будет сделать перекодировку под ксенон с помощью Vagcom или нужны будут какие-то еще доработки?

Тоже хочу поставить ксенон на А5 FL ближний свет но проблема с блоками комфорта как то настораживает,мож кто реально скажет где адекватно установить ксенон без дальнейшего гимороя с блоками комфорта. Заранее спасибо.

Ориентируясь на положительные отзывы установил комплект корейского ксенона MTF-Light Slim Line + лампы Philips 4300К, без обманок. Покупать лампы температурой выше не стал, ИМХО это уже дешевый понт и света меньше.
Из-за специфического крепления лампы ближнего света, пришлось на ксеноновую лампу одеть металлическую скобу со штатного разъема лампы. Снимается она легко, а вот чтоб одеть на ксеноновую лампу, пришлось предварительно в скобе сделать прорезь для продевания проводки ксенона (кусачки не справились, делал ножницами по металлу). Интересно, установщики ксенона так же делают или у них есть какой-то универсальных крепеж?
Блоки разместил на фарах с помощью двухстороннего скотча 3М, проводку крепил хомутами. Внутри фары тоже можно разместить, но у меня вызвало опасение, что поплавится проводка. Да и авто уже не на гарантии - скрывать нечего )
Отверстия под проводку лампы сделал в резиновых крышках (циркуль и канцелярский нож в помощь).
Почему-то после установки ксенона бортовой комп ошибок по лампам не выдавал... но на всякий случай прописал ксенон Вагкомом (БЛОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИКИ (09) > Кодирование (07)> Длинное кодирование > БАЙТ 14 > бит 3 (ксенон со шторкой установлен)
После установки ксенона обязательно на регулировку фар.
Светит отлично, значительно ярче чем галогенки, есть четкая галка и граница. При включенном ксеноне фара смотрится как со штатным, осталось приклеить на бампер крышечки от омывателя фар :)
Из недостатков, перед запуском двигателя приходится переключатель фар ставить в режим "O" т.к. в сумерки в режиме Авто ксенон включается после включения зажигания и при запуске двигателя начинает мерцать из-за просадки напряжения в бортовой сети - думаю, это не здорово для ксенона и блока электрики.

Как я понял проблема с выходом из строя блока электрики из-за ксенона встречается редко и отметил некоторую закономерность:
- ксенон был с обманками
- был установлен китайский ксенон
- по мимо ксенона в фарах или ПТФ еще установлены диоды.

Но все же, если бы не предстоящие частые ночные поездки по неосвещенным трассам, то я не экспериментировал бы с электрикой авто и остался на штатном галогене т.к. в своем классе светит он отлично.