Ну вот, обещал отчет, а как оказалось, фоткать то особо и нечего...
Тем не менее, я честно постараюсь рассказать о всех камнях и удачных решениях.
Начнем с самой станции - она располагается там же, где и прежде
IMG_20120416_193342.jpg
Сразу скажу, во мне почти 2 метра ростом, но такое расположение нисколько не мешает. Ничего не трет об колени и прочие части тела:)
Тангента расположилась тута
IMG_20120416_193845.jpg
Теперь про антенну. Я перебрал кучу вариантов кронштейна, в леруа мерлен стал желанным гостем:)
Окончательный выглядит так
IMG_20120416_194534.jpg
IMG_20120416_194544.jpg
Вырезан с профиля "в дырочку", дырочки запаяны обычным паяльником, покрашено порошком у жены на работе)
Теперь про кабель. Его практически не видно, так как он идет в багажник, и далее под накладками на пороги в ногам водителя.
Единственное место в салоне, где его видно - на центральной стойке... Как то так
IMG_20120416_193410.jpg
Теперь про питание радейки. Минус взял с винта в гостях у предохранителей
IMG_20120416_194443.jpg
Плюс сколхозил со свободного гнезда. Летом загоню изнутри, а то не кошерно, хоть и все работает:)
IMG_20120416_194449.jpg
Что еще придумал - заменил штатный винт (кочергу) антенны на шестигранник, обрезанный и подточенный, так как пионеры не дремлют, и снять антенну со штатной крутилкой дело 1 минуты
IMG_20120416_194933.jpg
Последний колхоз, вызванный ограниченной высотой проезда на дачу - крючочек для фиксирования антенны в сложенном виде
IMG_20120416_194619.jpg
Если есть вопросы, спрашивайте:) Ну и также готов в Москве показать все это вживую, и выслушать критику:)
Спасибо за внимание)