Тема: Решил поставить CB рацию в машину:)

Доброго времени суток, коллеги:)
Созрел для установки в авто рации, для чего был куплен набор из yosan excalibur и антенны lemm 2001.
Антенну благополучно установил на самодельный кронштейн, получилась на уровне стыка заднего стекла и металла багажника. Там есть пластиковая фигня на трех болтах (непонятно для чего), так вот ее открутил, и под нее прикрутил сам кронштейн. Пятая дверь закрывается без проблем, крепление более чем жесткое. Ну да, нарушил принцип "чем выше, тем лучше", зато не пострадала крыша и штатное оборудование. Двухметровой удочки думаю и при такой установке хватит, а связь на расстоянии 15 км мне ни к чему)
Рацию же решил запихнуть слева в ноги - там как раз удобный жесткий пластик, дырочек крепления кронштейна видно не будет, единственное - там разъем диагностический, как я понял, так что для доступа к нему ее придется снимать.
Встал вопрос о питании. От прикуривателя не вариант, ради теста пробовал - питание подает, но не видно символов на экране. ИМХО не то по питанию при таком раскладе. Надо протащить проводульку от плюса АКБ.
А вопрос вот в чем - если скидывать минус, потом плюс, то за время, которое мне потребуется на прикрутку проводульки, все сбросится, а потом еще и ошибки вылезут:(
Посоветуйте, как бы так исхитриться запитать плюс без скидывания клемм акума? Не знаю, существенно ли, но сначала можно подключить провод, и лишь потом его вставить в плюсовой разъем рации - я так не замкну?

гемор себе автор нажить собрался! я сам катаюсь с рацией,но только когда на трассе,в городе мне она не нужна,антена обламывает! подключение реализовал еще на турике.... антена там была на крышке багажника,на фл-ке приходится на крышу ставить из-за того что крышка багажника не позволяет магниту прицепиться,а питание от прикуривателя..... сама рация лежит возле ручника в нише для мелочей.... такую схему подключения определил для себя потому что непостоянно нужна рация и потому что не зарегестрирована она у меня.

Сообщение от Дмитрий Иванович

на фл-ке приходится на крышу ставить из-за того что крышка багажника не позволяет магниту прицепиться,а питание от прикуривателя..... и потому что не зарегестрирована она у меня.

1.У меня на крышке багажника стоит антенна Sirio до 140 км/ч не слетает
2. Регистрация отменена с 10 октября 2011 кажется для раций мощностью менее 10 Вт
В остальном у меня все аналогично

Сообщение от Teaser

1.У меня на крышке багажника стоит антенна Sirio до 140 км/ч не слетает
2. Регистрация отменена с 10 октября 2011 кажется для раций мощностью менее 10 Вт
В остальном у меня все аналогично

наверное диаметр магнита разный. у меня примерно в диаметре магнит 140 мм. и на хвостик,ну ни как не прицепить чтоб всей поверхностью прилегал..... на турике,там да! а я кстати новый рекорд утойчивости антене установил,202 км.ч. держится зараза! вот только на шпиль бы при этом глянуть!

Сообщение от Дмитрий Иванович

вот только на шпиль бы при этом глянуть!

из-за ветра под углом 45 градусов наклонена будет.
Наблюдал вживую неединожды

гемор себе автор нажить собрался!

Почему?

питание от прикуривателя

Я сначала тоже об этом думал, но от прикуривателя она не хочет нормально работать, и очень большие опасения, что не хватает ей чего то.

потому что не зарегестрирована она у меня

Со сравнительно давних пор регистрация СиБишек мощностью до 10 не требуется! :)

Сообщение от Tonight

Почему?

Я сначала тоже об этом думал, но от прикуривателя она не хочет нормально работать, и очень большие опасения, что не хватает ей чего то.

Со сравнительно давних пор регистрация СиБишек мощностью до 10 не требуется! :)

у меня мегаджет,простенькая рация 10 Вт-ка,до 15-ти км. передача. от прикуривателя ей хватает напруги. а почему я ее решил запитать именно так,потому что наши законы непонятные и меняются каждый день..... сегодня надо рег.завтра нет,а в моем случае,выдернул ее,открутил ее,и по закону это набо радиодеталей,нетребующих ни каких регистраций! правда у меня есть мысли еще для повседневной жизни тоже иметь в машине сибишку,портативную,но пока колеблюсь,взвешиваю все за и против,пока перевес идет в сторону против....

Хм. Ну так а в чем проблема отключить от нее разъем питания и антенны? Тот же набор радиодеталей:)
Мы с Вами скатились в обсуждение плюсов и минусов использования РСТ, а всеже хотелось бы услышать про "плюсы" по теме:)))
Пришла такая мысль - если в колодке предохранителей есть свободное, резервное, не используемое (да как угодно) запитанное место, то вставив перегоревший предохранитель, по идее можно туда засунуть плюсовой провод, а потом поставить исправный пред?

Сообщение от Tonight

Хм. Ну так а в чем проблема отключить от нее разъем питания и антенны? Тот же набор радиодеталей:)
Мы с Вами скатились в обсуждение плюсов и минусов использования РСТ, а всеже хотелось бы услышать про "плюсы" по теме:)))
Пришла такая мысль - если в колодке предохранителей есть свободное, резервное, не используемое (да как угодно) запитанное место, то вставив перегоревший предохранитель, по идее можно туда засунуть плюсовой провод, а потом поставить исправный пред?

а для чего все эти извращения? рация выключена,на ее питптельном проводе есть свой предохранитель,оборвав цепь на нем,можно запитать где угодно..... цепляй куда угодно,разъеденив предохранитель...... можно даже на прямую от АКБ запитать,не через резервные.....

Я правильно понимаю, что можно напрямую цеплять плюс с неотключенного аккума, если на другом конце нет девайса? Я же получу коротыш, случайно коснувшись кузова, например?