если менял в сборе корзину и диск, проблемы могут остаться в маховике, или завоздушенной системе! попробуй прокачай контур. Может быть проблема в рабочем цилиндре (износ)!
если менял в сборе корзину и диск, проблемы могут остаться в маховике, или завоздушенной системе! попробуй прокачай контур. Может быть проблема в рабочем цилиндре (износ)!
любые попадения воздуха в гидравлику сцепления,ведут к плохому переключению,с хрустом втыкаются,вести начинает, но ни как не должно буксовать.Сообщение от Olezhek
Гидравлический контур у сцепления и тормозов на Октавиях один и тот же. Если в системе есть воздух, то это в первую очередь прочувствуется на тормозах.
да да. я вообще,о поведении завоздушенной гидравлики сцепления с раздельными контурами.
щас появилась мысль а может это цилиндр который в салоне даканца обратно не приходит?
Каким образом у тормозов и сцепления один гидравлический контур,как такое можно написать? Они имеют один общий бачок с тормозной жидкостью,а контуры у них совершенно не зависимы,и влиять на работу друг друга не могут никак. При нажатии на педаль сцепления должен чувствоваться небольшой свободный ход, если его нет,возможно проблема в рабочем цилиндре,вернее в его нажимном штоке.Правда есть две системы выжима сцепления,возможно про рабочий цилиндр я не совсем прав.
Ваши права
Ответить с цитированием