народ по-моему дело не в разгоне, а в ощущениях при езде, я лично кипятком ссу от вольво s60, имеем на данный момент пассика сс, после обкатки было дело заморачивался и иногда тягался на ней, потом как-то не нужно стало что-ли, сейчас получаю комфорт от..., просто езды, кайфово в ней спорт сиденья в базе рулят + др приблуды... да и внешний вид радует ---- ИМХО. гонятся охота попробуйте картинг, не зря гонщики формулы-1 практически все начинали и продолжают баловаться, адреналина пипец сколько и мастерство своё покажите, если кишка не тонка, я лично любитель, но дух захватывает, так,что))))))))))))))))))))))))))

но я о другом, заказал рабочую окту, сел в неё мне понравилось, больше, чем в новой джетте ИМХО. думал по-правде говоря и о мондео 934 тыра со скидоном и не плохим фаршем авт., но решил, если 2-й бизнес, то вольвец 1,6т, золотистого цвета, не путайте кислое с длинным, бизнес это и обслуга + ощущения, не нравятся авто побольше, да не вопрос был в италии тама народ преимущественно на смартах ездет, с парковкой беда.

окта качество+цена мне 1,8авт эл обходится 801 тыр для работы самое оно, тож не дёшево для работы, но пока самое оно, внутри комфортно за эти деньги, динамика присутствует, думал чиповать или нет после обкатки, решил на данный момент кому чего доказывать --- точка а,б,в и тд., бабло пойдёт либо тигуна, но всё таки вольвец, думаю самое оно и пох, если меня на рыси будут подзадоривать, по СС-хе дошло, что доказывать никому ничего не нужно, она есть и ты в ней рулишь, короче дас авто ИМХО!!!

Пы.Сы. можете закидывать тухлыми яйцами, мне пх!!!!!