Поблема следующего характера: Двигатель на холодную работает нормально а когда прогреется начинает дымить как паровоз.Снимал впускной коллектор в нем очень много масла и масло жрет как полуумный
Начинают обычно с проверки компрессии, по результатам компрессии смотрят или кольца, или замена маслосъёмных колпачков, для их замены голову (ГБЦ) поднимать не надо. При нормальной компрессии и замене МСК, если не помогло, уж потом думать о замене колец.