Тема: ни как не могу найти причину буксования сцепление!

Сообщение от Дмитрий Иванович

любые попадения воздуха в гидравлику сцепления,ведут к плохому переключению,с хрустом втыкаются,вести начинает, но ни как не должно буксовать.

Гидравлический контур у сцепления и тормозов на Октавиях один и тот же. Если в системе есть воздух, то это в первую очередь прочувствуется на тормозах.

Сообщение от Dixon77

Гидравлический контур у сцепления и тормозов на Октавиях один и тот же. Если в системе есть воздух, то это в первую очередь прочувствуется на тормозах.

да да. я вообще,о поведении завоздушенной гидравлики сцепления с раздельными контурами.

Сообщение от Dixon77

Гидравлический контур у сцепления и тормозов на Октавиях один и тот же. Если в системе есть воздух, то это в первую очередь прочувствуется на тормозах.

щас появилась мысль а может это цилиндр который в салоне даканца обратно не приходит?

Сообщение от Dixon77

Гидравлический контур у сцепления и тормозов на Октавиях один и тот же. Если в системе есть воздух, то это в первую очередь прочувствуется на тормозах.

Каким образом у тормозов и сцепления один гидравлический контур,как такое можно написать? Они имеют один общий бачок с тормозной жидкостью,а контуры у них совершенно не зависимы,и влиять на работу друг друга не могут никак. При нажатии на педаль сцепления должен чувствоваться небольшой свободный ход, если его нет,возможно проблема в рабочем цилиндре,вернее в его нажимном штоке.Правда есть две системы выжима сцепления,возможно про рабочий цилиндр я не совсем прав.