бери шкоду и не думай о косяках всё это излечимо, отличие от многих соперников есть и на мой взгляд весомые например качественные материалы отделки салона. Судя по вашей исповеди это не мало важный фактор, тем более когда есть семья, я бы тоже не хотел чтоб мои дети сидели в салоне авто и дышали дешевым китайским пластиком который адски воняет!
МКПП, Элеганс+5
Спасибо за ответы, други!
Полностью соглашусь с товарищем BGA. - "они присутствуют в каждом автомобиле, вне зависимости от марки и модели."
Примеры для понимания:
Солярис - абсолютно неадекватная задняя подвеска (есть случаи убирания в кювет в абсолютно безобидных ситуациях). Была официальная переделка завода (замена амортизаторов), насколько знаю - кардинально ситуация не изменилась (неудивительно при такой кинематике подвески).
Опель Астра - разваливающиеся шестерни ГРМ (речь о моторе 1,8, с обычным гидроавтоматом идет только такой). Было три модификации, ситуация ватная, на мой звонок дилер неохотно признал проблему.
Королла - гремучие рулевые рейки (общепризнано), текущие помпы (как нарвешься), западающая педаль газа (сейчас впроде притихло).
Ну и ЛКП на 2 последних - отдельная сказка. Кому интересно - без труда найдете все это на профильных клубах.
Интересует наличие/или отсутствие в Октавии именно похожих серьезных косяков.
Спасибо!
На нынешней Октавии ЛКП тоже отдельная сказка... Я не про пресловутые трещины на крышке багажника. Я вообще о его стойкости к внешним воздействиям.Сообщение от UnSUB
А меня помимо прочих плюсов в виде просторорного комфортного салона, багажника "мечта оккупанта", и достойной надежности очень радует дорожный просвет на моей Октавии (с ППД), и в ту же Рязанскую область я въезжаю почти без опаски.
П.С. Серьезных просчетов и поломок за время владения замечено не было.
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием