Тема: Сигнализация

Сообщение от vitabakan

думаю о Pandora 3500...

у мну такая-зачёт

Сообщение от starikm

А так любую сигналку можно заставить управлять штатной? Что скажете про Сталкер лайт? Купил бы Пандору, да уже поставил Сталкера :-/

Да в принципе любую, включая и Сталкер.

Сообщение от starikm

На соседнем форуме представители Фактотума говорят только лишь о возможности ставить штатку и то с применением только определённого кан-модуля. Но снимать всё равно с ключа.

Лукавят!? Или не хотят, не умеют, не знают, в конце концов просто ленятся.

Сообщение от dielectric

Да в принципе любую, включая и Сталкер.
Лукавят!? Или не хотят, не умеют, не знают, в конце концов просто ленятся.

Вопрос такой к Вам я уже где-то видел, но вдруг с тех пор что изменилось :) Не в курсе, в Питере это может кто-то сделать?

Сообщение от starikm

Вопрос такой к Вам я уже где-то видел, но вдруг с тех пор что изменилось :) Не в курсе, в Питере это может кто-то сделать?

Скорее всего -ДА, но к сожалению конкретного человека я не знаю.

dielectric ,скиньте пожалуйста контакты в личку.

День добрый!
До этого владел Лансером 10, полноприводным, угоняемость у них сами знаете какая. Ставил на него Старлайн с диалог кодом, Агент 3+ + замок на капот.
По большому счету, если интересно сохранить тачку и не нужна обратная связь, то можно поставить Агент 3+ и замок на капот.
Таким образом носим с собой только штатный ключ и метку в кармане. Разве это не лучше, чем просто ставить "открывашку" в виде сигналки?
А так с ключа открыли тачку, сели, метка нашлась, блокировки снялись, замок капота открылся и машинка завелась и поехала. Никаких доп действий не требуется.

Чем поможет ваша сига, если окно разбили, открыли капот, сменили эбу? Если не ошибаюсь - ничем. По крайней мере на Лансере было очень важно защитить именно подкапотное пространство, с чем замечательно справлялся Агент с замком.

Кто что думает о таком варианте? Агент3+ и электромеханический замок на капот?


Очень много мониторил тем и консультировался со знающими людьми. В данном вопросе имею опыт.

Кто что думает о таком варианте? Агент3+ и электромеханический замок на капот?

Что будет, если в метке сядет батарейка во время движения?

1. Когда садится метка, идет двойное пиканье при находе метки. Это сигнал к тому, чтобы заменить батарейку.
2. Ставится доп клавиша для набора пин-кода. В случае, если батарейка все же села, вводится пин-код с нее. Так же, если вы вдруг забыли метку дома, потеряли или еще что, можно полностью управлять иммо с помощью данной кнопки. В инструкции все описано по шагам, ничего сложного нет.

Сообщение от dielectric

В принципе все эти "баги" удалось победить, но нужна некоторая внутрисхемная доработка самого StarLina.
Да, вот еще, после доработки будет ставить и снимать штатку без необходимости орудовать двумя брелками.

А можно ли конкретно пояснить, какая внутрисхемная доработка нужна.

Наверное процентов 80 всех угонов (автомобилей среднего класса)приходится на дилетантов любителей, которые просто код-грабером открывают машинку и огромным плюсом в этом угоне является автозапуск. И после заготовкой ломаем замок. И поехали. Так что если ставите автозапуск то надо строить целый противоугонный комплекс строить с применением механических блокираторов.