Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

шумки капота хватит или и арки и салон стоит заделать?

Сообщение от Snoop

Всем вечер добрый, пишу первый раз. Машинка придет через месяц, стоит ли делать доп. шумку капота или чего-нибудь другого? Подскажите пожалуйста!!!

На капот купи примерно 1200 у ОД и в Экзисте. Про остальную шумку - многие считают делать бестолку.

а сколько примерно будет стоить, если всю заделать у официалов?

я сам все делаю, не доверю ни кому. уже 11 лет этим занимаюсь. по москве от 16тысяч шумка, но я так скажу, бесплатный сыр только в мышеловке. на зад надо SGM МФ3 листов 10, на пол ешё с 1десяток, плюс двери по 2 листа. и еще на обшивки наклеить МФ1. крыша еще три. при этом желательно кусочками жесткую под МФ3 наклеить, звон убрать. такая шумка будет стоить с полной разборкой салона не меньше 50000

спасибо!!!

Сообщение от Vortex_e21

нууу при штатном разгоне норм, а при динамичном с места - шлиф, верней трекшн обрубает... без трекшена на подобии лаунча шлиф жуткий, раз попробвывал и включил обратно трекшн:) больше дурью не маялся

Как такое может быть. ARS не даст ничего шлифовать. Пробовал несколько раз. Чуть началось и сразу мигает лампа и тяга падает.

Сообщение от Ceed_ой

Так ты ж написал "...тяги ему не хватает"... И это движку то 1.8TSi не хватает

Ну всё правильно, как первый СЕКС.

Сообщение от Бикус

Да не скрипящий, а шипящий. В принципе он меня не особо смущает. Интересно, это норма, у всех так? Просто читал где-то здесь что бывает попадают камешки и потом их от туда извлекают. Вот думаю, не мой ли это случай? При попадании камня, тоже шипящий звук?

Сегодня сменил колодки сам. Под скосы на торцах накладок попадает куча камушков. Картина далека от идеала. Заменил колодки на прямые (без скосов). Скрежеты и скрипы пропали. Если кому интересно могу выложить фотки колодок. За 4500 км износ каждой колодки составил по 2,5 - 3 мм. Удивлён. Множественные следы от затёртых камней.

Сообщение от Деня

Сегодня сменил колодки сам. Под скосы на торцах накладок попадает куча камушков. Картина далека от идеала. Заменил колодки на прямые (без скосов). Скрежеты и скрипы пропали. Если кому интересно могу выложить фотки колодок. За 4500 км износ каждой колодки составил по 2,5 - 3 мм. Удивлён. Множественные следы от затёртых камней.

а что за фирма колодок можешь подсказать и где брал и почем?

Сообщение от schvepsik

а что можно сделать в этих сервисном и инженерном меню?

В сервисном - ничего. Только обзор информации (кто производитель, версия прошивки и т.п.). В инженерном - можно всё: выбор звуковой схемы (задержки и объём, на выбор - от Фабии до Суперба), настроики индикаций... - да куча всего. Но нужен шнурок, чтобы разблокировать и туда добраться + чёткое сознание того, что из Болеро Hi End не сделаешь. По большому счёту, если не устраивает Болеро - проще не парить мозг а просто её заменить на что то более... Тут уж каждому своё :)