Тема: Разгон до сотни 1.8 tsi

На самом деле большого выигрыша в динамике на ковке не получится, примерно 0,25-0,5с до сотни, в зависимости от мощности авто, хотя для кого-то и это имеет значение http://zavedi.ru/analise/?id=493 (там три части), но считать прочность ковки минусом?!...Ни разу за 20 лет вождения не заезжал в бордюр, зато в ямы на трассе - постоянно, и если на штамповке и на литье после каждой поездки в отпуск приходилось править 1-2 диска, то на ковке - ни разу, и грыж, кстати, тоже не было (стараюсь покупать грыжеустойчивую резину). Так что верно - кому что - бордюры таранить наверно лучше на штамповке.