Показано с 1 по 10 из 175
Like Tree1Likes

Тема: Пленка для тонировки

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Престиж - Авто
    Регистрация
    11.12.2009
    Адрес
    Адрес: Бескудниковский переулок д1с1
    Авто
    Модель
    не клубная
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    4.2
    Цвет
    белый
    Сообщений
    452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
    Еще раз добрый день!
    Безусловно, экспериментировать с тонированием стекла, имеющим повреждения совершенно не стоит! Это - заведомо обречено на превращение маленького дефекта в большой.
    НО! Треснуть стекло может даже в том случае, если оно совершенно не имеет никаких механических повреждений! Например, если мастер совершил его локальный перегрев сверх допустимого - такое тоже бывает, даже у профессионалов, ведь люди есть люди. И заранее списывать возможную ошибку мастера на наличие малозаметного повреждения - это не очень корректно, согласитесь. Ведь мастер для того и мастер, чтобы произвести детальный осмотр перед началом работ и если такие повреждения обнаружены указать на них клиенту. Только в этом случае, мастер за это ответственности нести не может. А если же на конкретные повреждения не указывается, а только говорится об их ВОЗМОЖНОМ наличии, то это можно квалифицировать как неуверенность мастера в своих действиях и списание возможной неудачи в проведении работ на некие обстоятельства.

    А по поводу примеров осыпания стекла из практики, о которой Вы говорите, Вы нигде и никогда их не встретите!
    На всякий случай: ТРИПЛЕКСОМ называют стекло, имеющего многослойную структуру. Чаще всего это классические 3 слоя: наружный слой стекла, внутренний слой стекла и специальная пленка между ними. Все три слоя соединены путем термического воздействия, т.е. внутренний и внешний слой стекла как бы приварены к пленке. Поэтому это стекло осыпаться не может в принципе. Даже при механическом воздействии.

    P.S. Спасибо за приглашение! Совсем не исключаю, что посещу Вас. И необязательно только лишь с экскурсионной целью. :)
    Добрый вечер :)

    Для начала давайте я Вам по поводу повреждений стекла приведу пример: согласитесь, что повреждения могут быть невидимы глазом, или малозаметны, и есть вероятность того, что тот же человеческий фактор может вмешаться и в этом моменте - мини-повреждение стекла может быть не замечено при осмотре.

    По поводу квалификации наших специалистов и "неуверенности": если Вам о чем-то говорит данная информация, то Вы поймете мои слова - мы тонируем пластик (к примеру, на 5D), мы тонируем C5, мы тонируем A4, A6 и т.п. :)

    С Уважением, Виталий.
    Фирменный центр Pandora\Pandect в Москве
    Москва, Бескудниковский переулок д.1 с.1
    +74954318183
    www.pandora-prestige.ru
    info@pandora-prestige.ru

  2. #2
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,057

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Престиж - Авто Посмотреть сообщение
    Добрый вечер :)

    Для начала давайте я Вам по поводу повреждений стекла приведу пример: согласитесь, что повреждения могут быть невидимы глазом, или малозаметны, и есть вероятность того, что тот же человеческий фактор может вмешаться и в этом моменте - мини-повреждение стекла может быть не замечено при осмотре.

    По поводу квалификации наших специалистов и "неуверенности": если Вам о чем-то говорит данная информация, то Вы поймете мои слова - мы тонируем пластик (к примеру, на 5D), мы тонируем C5, мы тонируем A4, A6 и т.п. :)

    С Уважением, Виталий.
    Виталий! Я не говорил, что Ваши мастера недостаточно квалифицированы! Это было было бы неправильно так говорить, не зная их работы.
    НО, на такие мысли наводит сам ПОДХОД к выполнению подобных работ: мастер ЗАРАНЕЕ, не проводя детального осмотра выносит вердикт - мол, если что, все под Вашу ответственность. Вы считаете такой подход правильным? А может, сначала, все же лучше провести детальный осмотр? Ведь профи на то он и профи, чобы увидеть то, чего обычный автовладелец увидеть не в состоянии. Иначе, какой же он профи в этом деле? И, в конце концов, есть специальные технические средства для проведения подобных осмотров! Уж во всяком случае у профессионалов они точно должны быть. И если даже повреждение малозаметно, оно все равно ЗАМЕТНО, а значит, его все равно можно увидеть! Нужно только очень внимательно осмотр проводить. Ну, а если повреждение визуально ВООБЩЕ не определяется, то о каком повреждении вообще можно говорить? Тут само слово ПОВРЕЖДЕНИЕ как-то не вяжется.
    Просто я заметил одну общую тенденцию - по максимуму застраховать себя от ошибок и не очень качественно выполненой работы и переложить ответственность на плечи клиента.
    Я не утверждаю, что Ваш центр именно так и поступает в каждом спорном случае. Но, тем не менее, у меня такое впечатление, что эта тенденция и Вас не обошла.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •