Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Berli

Привет форумчанам! Наконец-то я дождался и стал обладателем 1.8TSi АКПП. Ура!
Проехал пока что только плторы сотни, но уже есть кое какие наблюдения и вопросы в связи с ними:
- Интересует свист (видимо турбины) на низких оборотах во время переключения передач. Поясню: во время плавного разгона, еду, к примеру, на 3-й, где то на 2200 об/мин., коробка переключает на 4-ю, обороты падают где то до 1500-1700 об/мин. И во время этого падения слышен какой-то негромкий присвист. Причём слышен почему-то не всегда. Я, конечно, догадываюсь, что это видимо турбина, но должна ли она так звучать на таких оборотах при таком режиме?
- На автомат я пересел в первые, поэтому тоже есть одно наблюдение: когда стоишь на месте и держишь машину тормозом, то по сравнению с режимами P и N, в режимах R и D по кузову идут заметные вибрации. О физической природе этого явления я конечно догадываюсь, но просто, к примеру, у приятеля на Опеле с автоматом эта разница как-то не очень заметна, а здесь на режимах движения при стоянии на месте вполне ощутимый расколбас, да и при включении D и R отчетливо ощущается тлчек.
А так в общем и целом машина только радует! Выбирал долго и кропотливо: десятки тест-драйвов, сотни интернет-форумов, тысячи статей Авторевю. И думаю, что в выборе не ошибся. А о надёжности машины расскажет время.

У меня тоже самое...

Сообщение от dep_lobnya

чо вы хрень развели. в линзу можно ставить ксенон, но с омывайкой фар. ...

на Шкода-клубе было разжёвано, что штатные линзы для ксенона и галогена тоже отличаются. И ни при каких руках, растущих из самых замечательных мест правильного света не добиться. Жаль, что всё игнорируется...

Сообщение от dep_lobnya

....от нубо дуров с простой оптикой, в бан бы их с дороги и поскорее на пару тройку месяцев. дпсники хуже гаишников. куда смотрят. убрал бы машины с дороги с неправильным ксеноном, без брызговиков. а вот тонировку бы оставил, но самую легкую на передних стелах. а у нас все наоборот.
добавлено
и с включенными ЗПФ

с этим трудно спорить.

Сообщение от peter.kashukh

+1

С 2000 у меня максимальная мощность чувствуется. Машина пока откатала 600 км.

Максимальную мощность можно почувствовать у начала красной зоны тахометра на полностью загруженной машине. А при 2000 можно только крутящий момент ощутить.

Сообщение от Деня

Максимальную мощность можно почувствовать у начала красной зоны тахометра на полностью загруженной машине. А при 2000 можно только крутящий момент ощутить.

согласен. только не понимаю как можно почувствовать мощность... вот момент - это понятно как. а мощность? ...

Ещё один вопрос по 1.8TSi: если открыть капот и послушать его на холостых, то звук мотора отдалённо напоминает звук швейной машинки, с какими-то цоканьями что ли. Кто нибудь такое ещё наблюдал?

Сообщение от Ceed_ой

У меня тоже самое...

То есть всё в порядке или та же самая проблема?

Сообщение от Ceed_ой

У меня тоже самое...

у меня нет никаких вибраций. ( никода ) т-т-т
98 бенз лью, хотя это вероятно неважно

1.4 tsi dsg.
При троганьи с места мгновенный расход показывает более 45 литров, с набором скорости и повышением передачи - падает. При движении на малом газу на 1 или 2 передаче, мгновненный расход топлива 13-15 литров. Это нормально? У кого как?

Сообщение от Steroidman

согласен. только не понимаю как можно почувствовать мощность... вот момент - это понятно как. а мощность? ...

Только по цифре мгновенного расхода...

Сообщение от Чингачгук

1.4 tsi dsg.
При троганьи с места мгновенный расход показывает более 45 литров, с набором скорости и повышением передачи - падает. При движении на малом газу на 1 или 2 передаче, мгновненный расход топлива 13-15 литров. Это нормально? У кого как?

А что не устраивает? для того и придуманы 3, 4, 5, 6, 7 передачи, чтобы эта цифра стала ближе к 7.
А ещё можно разогнаться и включить R - ракета...

Сообщение от Деня

...

Какой искрометный юмор. В "Аншлаге" - период отпусков?