Тема: какой бензин заливать

Сообщение от Ceed_ой

... Кстати что нибудь о Шелле слыхали? С его POWER? Раньше был финский бензин - а теперь какой интересно?

Наш бензин, который проехал через Прибалтику и вернулся с какой-то присадкой. Может что с содержанием серы намутили. Не знаю.
Разницы особой нет только цена 95 как за литр 98 обычного.
В моём регионе в Прибалтику Киришский ПНЗ бензин составами возил. Когда всеми "любимый" журнал ЗР провёл акцию по изучению октавного числа на колонках у чистого Киришского 95 ОЧ был выше чем у этого V-power почти на единицу. Что странно. Либо что-то замутили, либо долго где-то у них хранился.

По ГОСТу - срок хранения 5 лет, а далее в перегонку...

Сообщение от Деня

1. Дети маркетинга...
Грош - цена таким принципам. Принципиальный человек "... сдохнет от голода, 2. чем говно жрать будет...". Все доводы по топливу исходят из "принципов", а не из основ фундаментальных знаний.
Если вдруг 95 или 98 не окажется - залью 92 и поехал.
Не все наши соотечественники представляют, до какой степени Европа помешана на экологи. А пытаются новые виды топлива придумать Е85 Е10. От 98 бензина только выхлоп будет укладываться в их Евро 5. Больше ничего. Ну а на чём ездить - каждый решает сам.

1. ДЕНЯ - ты хоть на возраст то мой смотрел - что бы меня дитем называть?Это ты человека, который уже ездил на автомобиле, когда тебя еще в проекте не было - назвал "дитем маркетинга"? Я умираю от Питера....

2. Ну что ж ты так про 92-й, свой любимый, бензин так отзываешься?

Господа оставте пряники в покое. Закусь идет по поводу бензина. Только спор по моемому о "теплом" и "мягком".

Понятно, что качественный 98 лучьше 95 и тем более 92, но риск нарваться на некачественный 98 или 95 выше чем на некачественный 92 и погубить к примеру катализатор или датчик кислорода.

Мои размышления на тему, почему мануал хочет от нас 98 бензин, на крайняк 95.
Прежде всего снижение выброса, за счет повышения КПД двигателя - ЭКОЛОГИЯ
Почему КПД двигателя на 98 бензине выше чем на 95, а на 95 выше, чем на 92?
Как понимаю я, дело в угле опережения зажигания рабочей смеси, а точнее, в какой момент рабочего хода поршня, на сжатие смеси, происходит ее зажигание. Угол опережения у нас регулируется датчиком детонации. Соответственно, смесь на 98 бензине, возможно сжать сильнее, чем смесь на 92 бензине, до появления детонации. Соответственно, чем сильнее мы сожмем топливную смесь, тем выше кпд двигателя, тем меньше топлива мы потратим и меньше выбросов выбросим. Раньше, когда топливо на трассах было мягко говоря плохим, при поездках в деревню, пользовался таким подхватом, заправлялся в Москве, заливал в бак два литра спирта (поднимал ОЧ), хватало до деревни и обратно, просто на 95, на обратный путь не хватало. Пинайте, если что не так.

Езжу два месяца,на 92,диллеры советовали лукойл!!!

...Объективности ради мы обратились к официальному дилеру марки Seat - компании "Авто-Киев", где нам после длительной беседы сказали следующее:

"Да, действительно моторы 1.6 MPI можно заправлять 92-м бензином, о чем свидетельствует соответствующая надпись производителя на крышке бензобаке. Что касается других моторов - тут зависит от наличия турбины, степени сжатия и вообще современности мотора. Чем новее двигатель, тем он технически совершеннее и, соответственно, требует лучшего по качеству бензина. Если упустить количество серы и прочее, то октановое число для турбо-версий вообще должно быть 98. Это в идеале. Поэтому если турбина есть - однозначно нельзя заливать 92-й. Что касается степени сжатия, если она не превышает 10,5 - владелец авто с таким мотором может заливать "второй" бензин, но перед этим лучше, конечно, заглянуть в сервисную книжку, где указана марка рекомендуемого топлива".

В официальных представительствах Chery и Skoda нам этого не подтвердили, но и не опровергли, порекомендовав смотреть на ТТХ, где указано рекомендуемое производителем топлива. Оказалось, что для всех моделей Chery рекомендовано использование неэтилированного бензина А-95. НО! Следуя полученным в разговоре с "Авто-Киев" рекомендациям, мы изучили степень сжатия в моторах Chery. Выяснилось, что фактически ВСЕ 12 моделей могут "питаться" 92-м бензином, поскольку лишь новейшая Chery M11 имеет степень сжатия 10.5, остальные - до 9.5! У Skoda пригодными для использования A-92 оказались Fabia 1.2, 1.4 и все модели с двигателем 1.6 MPI, который, к слову, имеет такую же степень сжатия как и Chery M11 - 10.5.

Я так понял можно заправляются любым бензином ибо ни у кого ни от какого бензина проблем не возникало. Главное на правильной заправке.

Сообщение от ikar13

Я так понял можно заправляются любым бензином ибо ни у кого ни от какого бензина проблем не возникало. Главное на правильной заправке.

Посмотри внимательней кто какой бензин заливает...
Кто ездит на 92 - движки 1.6...
Кто ездит на 98(95) - движки 1.8...

Сообщение от ikar13

Я так понял можно заправляются любым бензином ибо ни у кого ни от какого бензина проблем не возникало. Главное на правильной заправке.

Правильная это какая? Вот был один мужик, он Тосол пил. Долго пил. Его по телевизору показывали. Только один хрен - помер. Печень и все прочее отвалились.

Сообщение от Товарищ Дынин

Правильная это какая? Вот был один мужик, он Тосол пил. Долго пил. Его по телевизору показывали. Только один хрен - помер. Печень и все прочее отвалились.

Ну например лукойл официальная.
По октахе есть примеры что пил, пил и помер?

Сообщение от ikar13

Ну например лукойл официальная.
По октахе есть примеры что пил, пил и помер?

Кто ж тебе будет на всю Россмию кричать что дурак такой - в 1.8 лил 92-й и движок помер... Такое тихо, скромно умалчивают!