Тема: Скоро забирать, что не упустить?

Товарищи, вчера мне позвонили, что машина пришла. Мы с женой поехали смотрнеть. Я распечатал пошаговую инструкцию по осмотру, распечатал характеристику по вину и начали сверять. Часть пунктов не посмотрели, эмоции задавили, однако обнаружили, что не работает магнитола (не активирована как сказал менеджер) и не работал автосвет (менеджер сказал, что сделают при предпродажке). Сегодня оплатил, решил вопрос с банком, сделал каско. Теперь сижу жду когда позвонят забирать ))). При осмотре возникло пара моментов, которые жутко не понравились, и на которые не обращал внимание раньше.
1. Большие щели между фарами и крышкой капота, в том месте где решетка капота стоит между фарами. Причем такие щели на всех машинах на парковке и в салоне. Ужас! Это что калужская сборка, или на чешках тоже такое? Расстояние примерно 4 мм, это нормально? Причем зазоры слева и справа ровыне, но смущает размер зазоров.
2. С левой и правой стороны заднего стекла нет резинового уплотнителя, и там щель такая приличная. Я понимаю, что это сделано потому, что стекло поднимется вместе с багажником, но неужели никак нельзя было как-то придумать закрыть эти щели?
3. На каждой двери рамка, которая обрамляет стекло на всех моделях авто черного цвета, как правило матового. У нас же покрашено в цвет кузова. Зачем? Я так понимаю черный грунт намного более износостойкий, чем краска? Сегодня на улице специально посмотрел на машины, даже на Х6, на Лекусе 570 черные рамкм двери. Не догоняю смысла... Ладно бы на всем семействе ВАГ была такая фишка, чем Шкода отличилась.

Сообщение от ddelta

3. На каждой двери рамка, которая обрамляет стекло на всех моделях авто черного цвета, как правило матового. У нас же покрашено в цвет кузова. Зачем? Я так понимаю черный грунт намного более износостойкий, чем краска? Сегодня на улице специально посмотрел на машины, даже на Х6, на Лекусе 570 черные рамкм двери. Не догоняю смысла... Ладно бы на всем семействе ВАГ была такая фишка, чем Шкода отличилась.

Сложно говорить наверняка, но мне кажется, это намеренное позиционирование бренда таким образом, чтобы он представлялся похуже, чем тот же VW, чтобы разнести бренды по сегментам и избежать внутренней конкуренции и каннибализма при продажах. Но народ-то всё равно прочухивает, что Skoda — это тот же VW, только дешевле. :)

Стойки в цвет кузова лично мне сразу напоминают Logan или Nexia, выше правильно написали, что в данном случае чёрная плёнка вкупе с тонировкой (несколько тысяч рублей за всё) значительно облагораживают и удорожают внешний вид автомобиля.

Сообщение от mozgi

Сложно говорить наверняка, но мне кажется, это намеренное позиционирование бренда таким образом, чтобы он представлялся похуже, чем тот же VW, чтобы разнести бренды по сегментам и избежать внутренней конкуренции и каннибализма при продажах. Но народ-то всё равно прочухивает, что Skoda — это тот же VW, только дешевле. :)

Стойки в цвет кузова лично мне сразу напоминают Logan или Nexia, выше правильно написали, что в данном случае чёрная плёнка вкупе с тонировкой (несколько тысяч рублей за всё) значительно облагораживают и удорожают внешний вид автомобиля.

А почему тогда джетта из той же ценовой категории но уже с окрашенной рамкой?

Сообщение от 0ther

А почему тогда джетта из той же ценовой категории но уже с окрашенной рамкой?

Потому что VW, я же пишу о сегментации брендов.