Конечно если пересаживаешься с корейских табуреток на нормальную машину, то в состоянии эйфории мотор с турбиной, да ещё и 150 лошадей, начинает казаться чем-то вроде самолётного двигателя (страшно подумать, что будет, если пересядет на Бентли или Порше на худой конец). Для самолётных двигателей конечно нужен бензин с высоким октановым числом.
Не путайте моторный метод с исследовательским. Наш 95 по моторному методу имеет ОЧ 85. А авиационный по той же ссылке - моторный метод ОЧ 95. Разница есть?