Тема: Рывки и стуки при отпускании педали сцепления

Сообщение от Vladimir.fin

О, узнаю свою машину в прошлом, симптомчики теже, чем раньше переключишься тем плавнее, достало меня так ездить, по миллиметру педаль отпускать и ждать рывка. До того вошло в привычку, что теперь еще иногда ждешь рывка, а неееетууу! Да, еще, по утрам когда машина холодная была - меньше дергалась, плюс еще впрыск побольше был на холодную, так тянуло нормально, но на горячую - жди беды называется. Скорее у тебя ,хорошее слово, задубели демпф пружины, они и служат для сглаживания рывков.IMG_0297.jpgIMG_0298.jpgIMG_0299.jpg это мое старое, дату на фото только неправильно выставил.

Вот точно, на холодную меньше дергается!!! Значит все таки сцепа. Так как я в механике совсем ничего не понимаю и с ремонтом сцепления не сталкивался, позволю себе глупый вопрос - на фото это диск сцепления? Лечили проблему его заменой? Какой лучше поставить оригинал, или есть хорошие заменители? Заранее спасибо.

Сообщение от Димидрол

Вот точно, на холодную меньше дергается!!! Значит все таки сцепа. Так как я в механике совсем ничего не понимаю и с ремонтом сцепления не сталкивался, позволю себе глупый вопрос - на фото это диск сцепления? Лечили проблему его заменой? Какой лучше поставить оригинал, или есть хорошие заменители? Заранее спасибо.

Это мои старые дисочки -корзина в сборе и ведомый диск.Новый пакет покупал у себя в сервисе по инету за 150 евро Valeo - корзина в сборе, диск и выжимной, отзывы вроде не плохие, посмотрим. В магазинах подороже. Стояли родные Vag, без указания фирмы. Менять надо весь пакет, раз уж сдернута коробка. Если сам не смыслишь в замене - только в сервис, в комплекте не было центрующего пальца для установки, так придумал сам, а в шкодов центре наверняка грамотно поставят.
Посмотрел по каталогу - вроде оригиналом ставят сейчас SACHS, и в екзисте в основном он только. Цены примерно так как у нас, просто у нас продаются пакетами - это дешевле, чем по отдельности, да и менять надо все. У меня выжимной подшип был вроде целенький , со смазкой, но кто его знает , когда он загудит? А второй раз дербанить коробку неохота.

Сообщение от Vladimir.fin

Это мои старые дисочки -корзина в сборе и ведомый диск.Новый пакет покупал у себя в сервисе по инету за 150 евро Valeo - корзина в сборе, диск и выжимной, отзывы вроде не плохие, посмотрим. В магазинах подороже. Стояли родные Vag, без указания фирмы. Менять надо весь пакет, раз уж сдернута коробка. Если сам не смыслишь в замене - только в сервис, в комплекте не было центрующего пальца для установки, так придумал сам, а в шкодов центре наверняка грамотно поставят.
Посмотрел по каталогу - вроде оригиналом ставят сейчас SACHS, и в екзисте в основном он только. Цены примерно так как у нас, просто у нас продаются пакетами - это дешевле, чем по отдельности, да и менять надо все. У меня выжимной подшип был вроде целенький , со смазкой, но кто его знает , когда он загудит? А второй раз дербанить коробку неохота.

Спасибо за развернутый ответ! Поеду на неделе в сервис, менять дак менять, в принципе был готов к вложениям, машина то не новая. На форуме прочитал, что вроде как Valeo тоже является официальным поставщиком шкоды, так же как и SACHS. И так как Valeo подешевле остановлюсь скорее всего на нем. О проделанной работе и о изменениях в лучшую сторону ( или их отсутствии) отпишусь в теме.

Позвонил официалам чтоб по цене сориентироваться:
диск сцепления 12117 рублей, карзина 9217 рублей, выжимной 2228 рублей. Работа по замене 4050 рублей. Я и так то к ним не рвался, теперь уж точно не ногой))))))

Сообщение от Димидрол

Позвонил официалам чтоб по цене сориентироваться:
диск сцепления 12117 рублей, карзина 9217 рублей, выжимной 2228 рублей. Работа по замене 4050 рублей. Я и так то к ним не рвался, теперь уж точно не ногой))))))

ого-гого, космос!!!!! а не цены.

Еще один вопрос знатокам: может ли неисправное сцепление влиять на расход топлива, чего то у меня с климатом в пробках средний расход 15 литров, многовато для 1.6 как мне кажется.

Сообщение от Димидрол

Еще один вопрос знатокам: может ли неисправное сцепление влиять на расход топлива, чего то у меня с климатом в пробках средний расход 15 литров, многовато для 1.6 как мне кажется.

Особо не должно влиять, но если диски буксуют конкретно, то даешь больше газу, выше обороты ну и расход выше, еще при паленом сцепе и ваших рывках даешь чуть больше газу при трогании и переключении. Может расход и возрастет, но не должен так значительно. У меня без климата на холостых 95 бенз-0,7-0,8л/ч, 98бенз-0,6л/ч стабильно, иногда 0,5. С климатом 95 - 0,9, на 98 - 0,7-0,8л/ч. При езде на 95 расход чуть выше чем на 98, но конечно зависит от топлива. Сделай тест, может ошибки какие есть. На 102 лошадях по городу больше 10-10,5 подниматься не должен. У вас на холостых вроде на 0,1 л/ч может быть больше чем у меня, двигателя то разные.