Тема: Слух о том что в 3-4 квартале станут опять ставить дсг вместо автомата га 1,8

Сообщение от Ceed_ой

А это очень важно для развития темы? Или тебе самомнение необъходимо поднять? Пока я смотрю троллишь ты - нарываешься...

Какое самомнение? Я то как раз чего не знаю не говорю. Или хотя бы добавляю ИМХО. Это ты говоришь глупости (в частности то что на ауди не ставят ДСГ7) а потом вместо того чтобы признать это, начинаешь изворачиваться.

Сообщение от koresh

На Q5 и транспортеры/каравеллы/мультивены ставят мокрую DSG-7, она держит 550Нм макс. момент, это последняя разработка VAG-а.
Сухую DSG-7 ставят на всё переднеприводное, что не мощнее 250Нм. (Ауди A1,А3)

У моего дядьки стоит такая же ДСГ, как и на моей машине, только у него VW Multivan с 2-х литровым турбодизелем мощностью 180 л.с. и 400 Н.м крутящего момента (передний привод)! Такой же, как и в журнале "За рублем" майский выпуск!

Сообщение от schvepsik

У моего дядьки стоит такая же ДСГ, как и на моей машине, только у него VW Multivan с 2-х литровым турбодизелем мощностью 180 л.с. и 400 Н.м крутящего момента (передний привод)! Такой же, как и в журнале "За рублем" майский выпуск!

Это не такая же ДСГ-7, это мокрая, двухконтурная ДСГ.
Прямые ссылки на этом сайте не работают, говорю путь:
http://volkswagen.msk.ru/ -> Платформа Т -> Volkswagen Transporter T5 (7H) 2003 - (VW Shuttle, VW Kombi, VW Caravelle, VW Multivan) -> Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: 7-ступенчатая коробка передач DSG 0BT (DQ 500) (rus.) Техническое обучение.

Страница 37
"Работающее в масле многодисковое двойное сцепление по функциям соответствует известномусцеплению коробки передач DSG 02E (DQ250)"

У Вас DQ200, она же сухая ДСГ-7.

Чтож млин все так не верят: наши коробки ДСГ и АКПП держат момент 250. Ставить их на авто с большим моментом никак не могут чисто конструктивно. Если на больших моментах стоит 7ДСГ, значит она с другим обозначением, другой конструкции и отлична от нашей в любом случае. БЕЗ ВАРИАНТОВ!

Сообщение от schvepsik

У моего дядьки стоит такая же ДСГ, как и на моей машине, только у него VW Multivan с 2-х литровым турбодизелем мощностью 180 л.с. и 400 Н.м крутящего момента (передний привод)! Такой же, как и в журнале "За рублем" майский выпуск!

Полнейшая несуразица... Она там стоять не может - коробуа 7ДСГ переваривает только 250Нм момента...без вариантов!
О каком двигателе говоришь?
Двигатель: дизель, 1896 куб.см, TDI 84 л.с. 200 н/м

Ауу народ, VAG уже как два года выпускает новую мокрую коробку DQ500, она переваривает 600Нм.
Но к коробке которая в теме, DQ200, она никакого отношения не имеет.

Давайте не превращать форум в кашу!

Сообщение от Ceed_ой

Полнейшая несуразица... Она там стоять не может - коробуа 7ДСГ переваривает только 250Нм момента...без вариантов!
О каком двигателе говоришь?
Двигатель: дизель, 1896 куб.см, TDI 84 л.с. 200 н/м

ты читать умеешь? двигатель дизельный 2.0 TDI 180 л.с. 440 н/м

Сообщение от schvepsik

ты читать умеешь? двигатель дизельный 2.0 TDI 180 л.с. 440 н/м

Зачем ругаться?? Тем более этим самым ответом ты подтверждаешь, что не прав. поддерживаю Arkadiy_82 .

Сообщение от koresh

Ауу народ, VAG уже как два года выпускает новую мокрую коробку DQ500, она переваривает 600Нм.
Но к коробке которая в теме, DQ200, она никакого отношения не имеет.

Давайте не превращать форум в кашу!

Ну нет такого - ты способен это понять?

Есть - 2.0 BiTDI (180 л.с.)
Совершенно новый двигатель в силовой гамме Volkswagen оснащен двумя турбонагнетателями, которые позволяют развить очень высокую мощность и крутящий момент (400 Нм).

Сообщение от koresh

Ауу народ, VAG уже как два года выпускает новую мокрую коробку DQ500, она переваривает 600Нм.
Но к коробке которая в теме, DQ200, она никакого отношения не имеет.

Давайте не превращать форум в кашу!

Народу ( некоторому ) наплевать на это...они только ДСГ-7 видят буклвки - а подумать лень...
А ДСГ бывает для поперечного расположения двигателя, для продольного расположения двигателя еще и вот новая... И все три коробки РАЗНЫЕ - но никто это не видит....