Всё таки расход после чистки увеличился! Вчера покатлся по городу и пригороду,намотал 240 км, несколько раз обнулял суточный /1/ указатель расхода и убедился расход стал больше: город 7,2-7,5 средний 6.9(за 420 км)! до этого город 6.5-6,8 средний 5,9 -6,1! Расход контролировал по мгновенному расходометру на разных режимах и вот что заметил:при резвом ускорении, мгновенный расход, подскакивает до 38.5л раньше было максимум 28.5л! при плавном ускорении с 4-6л перескакивает сразу на 11-12л и ползёт выше или держится высоким даже если едешь с постоянной скоростью, пока не сбросиш педаль,при этом ни рывков не провалов не наблюдается! раньше такого не было, при плавном разгоне расход поднимался, но сам же и опускался до нормального когда скорость стабилизировалась! Пробовал пару раз дать ей про...ца: на 3-й передаче загнал тахометр под красную зону и спидометр под 130 км/ч,при этом ни какой отсечки не было! но один раз появился какой-то резанирующий звук с писком (что меня немного испугал),но при сбросе оборотов пропал! Я думаю может это ролик натяжителя? Ещё при резком ускорении наблюдается чёрный дым из трубы! а как у Вас? У кого какие соображения по этому поводу? У кого стоит мгновенный расходомер,что он у Вас показывает?(интересуют отзывы только владельцев 1.9 тди)
В СПОРЕ-РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!!!
Машина постояла сутки. На второй день всё пришло в норму!Расход по городу 6-6,2! при разгоне адекватные цыфры 10.5-14 (больше 20.5 не видел) Динамика в норме! Вчера ездил на Киев. Дорога Житомир- Киев после реконструкции, нельзя удержать машину в лимите скорости! пробовал дать под хвост: разогнал до 180км/ч, а так шёл 140-150км/ч расход 5,5л. Всё само востановилось,наверное во время чистки снимали клемы с датчиков и компьютер дал сбой, а через сутки перезагрузился протестировался и норма!![]()
В СПОРЕ-РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!!!
Где то читал, что после сброса клемм, нужно дать программе двигателя настроиться - ездить с небольшими оборотами и небольшой нагрузкой. Кажется это был "Соболь". Но суть не в этом, а в том, что программа работы двигателя не жесткая, а имеет способность "обучаться" к стилю езды и к прочим особенностям эксплуатации (например засорившийся клапан EGR). Может на Шкоде так же? После прочистки EGR ей потребовалось "переобучится".
У меня тоже расход повысился после замены ремня ГРМ, но это, наверное, уже впрыск надо настраивать.
Вчера намотал 640км! Ездил по области и в Киев.В начале город +пригород, 170км - средний расход = 5,8л! потом трасса,до Киева,4 человека в машине, макс.скорость 120-130 км,средний расход= 4,8л! Обратно ехал один, в основном шёл 140-150 км/ч. Немного пошалил,пару раз разогнал до максимума,педаль до упора! Предел -!90 км/ч по спидометру,по навигатору - 181км/ч! При этом показания тахометра 4100 об/мин,мгновенный расход = 11,0л! При вьезде в Житомир средний расход уже показывал -6,0 л.потом проехал ещё 70 км по ночному городу+загород 2х25км макс. скорость не выше120км/ч, расход уже опустился до 5.5. Показания расходомера/1/ при следующих скоростях такие: 80 км/ч= 3.6л, 100= 4.2л, 120= 5.3л, 140= 6.5л, 150= 7,5л 190= 11.0л. Общий расходомер /2/ за 1400км показал 5,7 л! Динамика и расход вполне устраивают,вот я подумал: -может не стоит выбрасывать 300у.е. и делать чиповку?
В СПОРЕ-РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!!!
Если все устраивает, тогда, наверное, и не стОит. Решать Вам.
Я сделал чиповку только по одной причине - каждый год путешествуем с семьей. Грузимся по полной, едем далеко - длинные спуски-подъемы на трассах, серпантин на Кавказе. Чипованный мотор при этом гораздо веселее везет машину, особенно это ощущаешь при обгонах ползущих на затяжных подъемах фур.