Тема: Октавия А5 2012, почему такая шумная?!

Хм, интересно как-то. У меня Окташа выпуск ноябрь 2011 года, на той самой Каме Евро. Да, зимой на Good Year нешипованном было чуть тише, но и летом на этой не самой лучшей резине не слишком шумно (если не сравнивать с авто представительского класса). На 120 км\час вполне себе можно разговаривать не напрягаясь, хорошо слышно и тех, кто сидит сзади, и им нормально слышно. На 200 км\час тоже не слишком шумно, с сидящим рядом пассажиром разговаривал не на повышенных тонах. Многое зависит от асфальта, если он сильно шершавый попадается, то там шумит любая резина, и это слышно в салоне.
А уж когда говорят, что в Шкоде шумнее, чем в Мазде... Уж где такую Мазду взяли? Или она вся проклеенная шумоизоляцией была? Для себя смысла в дополнительной шумке не вижу, легкий шум присутствует, но он совсем не напрягает, а скорее, просто подчеркивает, что машина движется, а то ездить в полной тишине лично мне не в кайф. Хотя да, в пятерке BMW будет тише, если сравнивать, но у нее цена втрое выше. А среди одноклассников, по большому счету, более тихих авто не будет.

Сообщение от Michele

Хотя да, в пятерке BMW будет тише, если сравнивать, но у нее цена втрое выше. А среди одноклассников, по большому счету, более тихих авто не будет.

Пятая бмв не одноклассник октавии. Сравнение не корректно. Насчет того что трудно найти более тихую машину пожалуйста-вольво S40. Лично меня гул в октахе задрал до того что следующая машина будет точно не октавия. И скорее всего даже не шкода.

Сообщение от Verter

Пятая бмв не одноклассник октавии. Сравнение не корректно. Насчет того что трудно найти более тихую машину пожалуйста-вольво S40. Лично меня гул в октахе задрал до того что следующая машина будет точно не октавия. И скорее всего даже не шкода.

Ну, Вольво тоже формально не ровня Шкоде, это уже типа премиум. Хотя я бы не сказал, что там ощутимо тише. Но там и не Кама стоит. BMW привел как пример того, ГДЕ реально тише, чем в Шкоде, но и сколько такое удовольствие в стоке будет стоить. И где Вы там гул слышите? Не знаю, мож, у меня со слухом что-то (хотя не жаловался никогда), но нормальная шумка для авто такого класса.

Сообщение от Michele

Ну, Вольво тоже формально не ровня Шкоде, это уже типа премиум. Хотя я бы не сказал, что там ощутимо тише. Но там и не Кама стоит. BMW привел как пример того, ГДЕ реально тише, чем в Шкоде, но и сколько такое удовольствие в стоке будет стоить. И где Вы там гул слышите? Не знаю, мож, у меня со слухом что-то (хотя не жаловался никогда), но нормальная шумка для авто такого класса.

шумка - очень хорошая, во всем,
но только с одним конструктивным просчетом.

"что касается арок колес на шершавом асфальте" - тут недоделали

Сообщение от Michele

Ну, Вольво тоже формально не ровня Шкоде, это уже типа премиум. Хотя я бы не сказал, что там ощутимо тише. Но там и не Кама стоит. BMW привел как пример того, ГДЕ реально тише, чем в Шкоде, но и сколько такое удовольствие в стоке будет стоить. И где Вы там гул слышите? Не знаю, мож, у меня со слухом что-то (хотя не жаловался никогда), но нормальная шумка для авто такого класса.

S40 это прямой одноклассник октавии (и по цене и по классу). И там ОЩУТИМО тише. Там нет этого долбаного ГУЛА от арок. Пишу потому что до октавии была сороковая вольво. Зайду даже дальше до волво была ВАЗ 14-так и там такого гула не было. Хотя стоковая резина была именно кама (и даже не евро). Наверное у Вас реально со слухом что то.

Сообщение от Verter

S40 это прямой одноклассник октавии (и по цене и по классу). И там ОЩУТИМО тише. Там нет этого долбаного ГУЛА от арок. Пишу потому что до октавии была сороковая вольво. Зайду даже дальше до волво была ВАЗ 14-так и там такого гула не было. Хотя стоковая резина была именно кама (и даже не евро). Наверное у Вас реально со слухом что то.

Ну-ка киньте ссылочку на С40 за 564 тыщи -то ?) ...Гула не было и в пассате Б5-ом ) ,а в Б6-м он появился)...Может придем к тому,что китайцы сделают гудящую вольву)...

Сообщение от NickSk

Ну-ка киньте ссылочку на С40 за 564 тыщи -то ?) ...Гула не было и в пассате Б5-ом ) ,а в Б6-м он появился)...Может придем к тому,что китайцы сделают гудящую вольву)...

Может и придем. Пока не прешли-есть с чем сравнивать. По поводу цены ответил выше. И не надо передергивать.

Сообщение от Verter

Может и придем. Пока не прешли-есть с чем сравнивать. По поводу цены ответил выше. И не надо передергивать.

Ну предположим ,что у вольво были бы овощные двигатели)...кои кстати вроде были ранее..Октавия за 560 тыщ имеет ровно такую же шумку как и за миллион и даже как РС за 1,2 млн...
Прямо скажем - вольво - это на любителя,особенно с40 за лям двести.....

Сообщение от Verter

S40 это прямой одноклассник октавии (и по цене и по классу). И там ОЩУТИМО тише. Там нет этого долбаного ГУЛА от арок. Пишу потому что до октавии была сороковая вольво. Зайду даже дальше до волво была ВАЗ 14-так и там такого гула не было. Хотя стоковая резина была именно кама (и даже не евро). Наверное у Вас реально со слухом что то.

Ай-яй-яй, нехорошо сразу так общаться, грубо, сударь. Или это отличительная черта жителей государства-города Москва? Со слухом у меня все ОК, даже более чем, уж поверьте. И гула в своей Шкоде я не слышу. Точнее, это появляется только при езде по шершавому асфальту, но у нас такого очень не много, так что особых проблем нет. Ездил на Украину, и по их дорогам тоже глобального шума не заметил, общаюсь с пассажирами абсолютно нормально, а я говорю довольно негромко, и музыку слушаю не на максимуме, не глухой. Уж не знаю, по каким дорогам Вы ездите, и какая там Вольво заметно тише (и уж 2114 тоже), после ВАЗа Шкода вообще по тишине как Мерседес S класса. И какая это S40 конкурент Октавии по цене? Шкода от 550 рублей, а Вольво минимум сколько стоит? А уж если упомянуть ВАЗ, то там все настолько слышно (говорю про сток, без всякого доп.шумоподавления), что после тазика даже в Маздах шумка кажется приличной. Возможно, мне просто повезло со Шкодой, либо Вам не повезло. Либо, сказывается made in Russia. Ничего личного, просто удивлен подобной темой, много на чем доводилось поездить, в Октавии тише, чем в Сонате NF, в Шеви Эпике, хотя это машинки классом выше, лучше только европейцы заметно более дорогие, из одноклассников не премиальных лучше нет. Ну, мож и Кама Евро у меня удачная попалась, не исключаю, ибо качество российских товаров скачет очень сильно.

Сообщение от Michele

Ай-яй-яй, нехорошо сразу так общаться, грубо, сударь. Или это отличительная черта жителей государства-города Москва? Со слухом у меня все ОК, даже более чем, уж поверьте. И гула в своей Шкоде я не слышу. Точнее, это появляется только при езде по шершавому асфальту, но у нас такого очень не много, так что особых проблем нет. Ездил на Украину, и по их дорогам тоже глобального шума не заметил, общаюсь с пассажирами абсолютно нормально, а я говорю довольно негромко, и музыку слушаю не на максимуме, не глухой. Уж не знаю, по каким дорогам Вы ездите, и какая там Вольво заметно тише (и уж 2114 тоже), после ВАЗа Шкода вообще по тишине как Мерседес S класса. И какая это S40 конкурент Октавии по цене? Шкода от 550 рублей, а Вольво минимум сколько стоит? А уж если упомянуть ВАЗ, то там все настолько слышно (говорю про сток, без всякого доп.шумоподавления), что после тазика даже в Маздах шумка кажется приличной. Возможно, мне просто повезло со Шкодой, либо Вам не повезло. Либо, сказывается made in Russia. Ничего личного, просто удивлен подобной темой, много на чем доводилось поездить, в Октавии тише, чем в Сонате NF, в Шеви Эпике, хотя это машинки классом выше, лучше только европейцы заметно более дорогие, из одноклассников не премиальных лучше нет. Ну, мож и Кама Евро у меня удачная попалась, не исключаю, ибо качество российских товаров скачет очень сильно.

Ая-яй-яй как не хорошо передергивать!!! Или это отличитильная черта жителей юга? У вольво нет овощных двигателей-поэтому надо сравнивать приблизительно одинаковые лошади и цены на них. http://www.majorcars.ru/model/volvo_s40/ Лично я писал не про шум, а про гул от колес. В ВАЗе шума больше, но гула меньше. Сейчас я довольно разжевал сию тему?