Цитата Сообщение от sibirskiy Посмотреть сообщение
Где то читал, что после сброса клемм, нужно дать программе двигателя настроиться - ездить с небольшими оборотами и небольшой нагрузкой. Кажется это был "Соболь". Но суть не в этом, а в том, что программа работы двигателя не жесткая, а имеет способность "обучаться" к стилю езды и к прочим особенностям эксплуатации (например засорившийся клапан EGR). Может на Шкоде так же? После прочистки EGR ей потребовалось "переобучится".
Да, в целом примерно так.

Цитата Сообщение от sibirskiy Посмотреть сообщение
У меня тоже расход повысился после замены ремня ГРМ, но это, наверное, уже впрыск надо настраивать.
EGR тут точно ни при чем. Момент впрыска регулировать нужно. Это обязательная процедура при замене ремня ГРМ.