EGR тут точно ни при чем. Момент впрыска регулировать нужно. Это обязательная процедура при замене ремня ГРМ.
Я посмотрел мануал по настройке. Если я правильно понял, надо ослабить три болта крепящие шкив к валу ТНВД и придерживая центральный болт вращать его относительно шкива. Вращение - верхняя ветка ремня бежит вперед. Может кто делал, подскажите!