Тема: Нужна ли гарантия или проходить ли Т.О. у официалов?

Собственно весь вопрос. Хотелось бы услышать Ваше мнение об этом.

Хороший вопрос! На одометре 11000, а я всё определиться не могу... Друг, работающий в автосервисе (японцы, немцы, итд) сказал, что у них все с гарантии снимаются, т.к. проходить ТО у дилера дороже, чем устранять неисправности за свои деньги! У меня машина "нашей" сборки, потому думаю первое ТО пройду, а если до 30 т. км. ничего не вылезет - нафиг ТО.

+1 за последнее мнение, официалы ну очень уж дорого и со временем выполнения работ грубят

Сообщение от Dkoma

+1 за последнее мнение, официалы ну очень уж дорого и со временем выполнения работ грубят

У них же еще и записываться надо чуть ли не за неделю.

То Т.О. что делают оффициалы смогу сделать и сам!!!
Мой ответ: держит гарантия (на другие агрегаты и узлы))))!!!

самое хреновое, что в цеху с твоей машиной делают все что хотят

Сообщение от Kuzak

самое хреновое, что в цеху с твоей машиной делают все что хотят

Тут была передача о том что сервисы не имют право запрещать тебе находить в цеху и смотреть что делают с твоим автомобилем. Только вот не помню что там за статья была...... Может кто знает?

ну если долго скандалить, то да, но они тоже могут напакастить, поэтому с ними лучше не ругаться сильно

Я придрживаюсь мысли о сохранении гарантии, но колодки и прочую мелкую утварь всегда менял сам. Стоимоть колодок, тормозных дисков у официалов не вооодушевляла.

После гарантии иногда заезжаю к официалам, сделаю диагностику и все. Меняю все только в проверенных местах или у знакомых. Цены ниже - качество лучше.

У официалов конвейер. Больше сделал - больше заработал. При этом, как правило, скорость очень пагубно влияет на качество не в лучшую сторону.

Целесообразно сохранить гарантию и два года проходить плановое ТО у официалов, дальше - по собственному усмотрению.