Что-то тут сказали про экономию в 1000 рэ.
На машине не экономлю, но и пустые траты на неё не приветствую.
Пустые траты:
- экология;
- всякие спойлеры и антикрылья;
- самые дорогие расходники в линейке предлагаемых.

Мне раза 2, а то и 3 в год ТО походить получается.
А потому никакой лонглайф погоды не сделает. Перегазовки в пробках и заторах - основная причина черни в масле.
Масло заливаю то, которое написал дилер.
Бензин 95 заправляю, потому что не вижу смысла в переплате за 98. Приёма машине хватает, на 3 передаче под себя пытается рыть.

За год пробег получается 45000 км. При расходе 8,9 л/сотню км 98 и 7,7 л/на сотню 95 можно посчитать, сколько останется выброшенных на ветер денег.
132165 рэ - расход на 98 бензин по цене 33 за литр.
102217 рэ - расход на 95 бензин по цене 29,5 за литр.
А я 95 покупаю за 23 рэ за литр,
получаем 80000 рэ
Разница в моём случае:
132165 - 80000 = 52000 рэ в год.
Плюс 6 раз замена масла - 5000 рэ на допуске 502.
Получаем 57000 рэ - переплата, непонятно за что?

За какие такие преимущества я в год буду выкидывать 57000 рэ?
За экологию, норму Евро 5, которой в России нет, я платить не собираюсь.

С 92 бензином заморочился потому, как несколько раз оказывался в ситуации, когда 92 залейся, а 95 даже присадочного не было, а ехать надо.

Если у Ceed_ой пробег в год 15000 км, то у него машина скорее всего - роскошь, чем средство передвижения. С таким пробегом только по выходным на дачу жену возить. Тут можно и на 98 покуражиться.

57000 рэ я лучше на своих детей потрачу. Вот такая Вам тысяча.