Цитата Сообщение от Ceed_ой Посмотреть сообщение
В этой теме именно мои предпочтения и ответы так всем важны? Вас распирает пообсуждать именно меня? Тогда вы в пролете, мил человек... Мне глубоко фиолетово, что именно Вы убьете движок колхозным тюнингом - и лично Вас я допытывать не буду...
---
1. Начнем передергивать факты? У Вас это плохо получается - торчат ушки троллизма... Я НЕ утверждал - я сообщил информацию, основанную на информации с сайта ОД!
У меня есть чип, и мнение по этому поводу, поэтому и я веду диалог.
Если я в пролете, и вы не в состоянии обоснованное ответить на вопрос "зачем вам 152 силы и турбина, вместо 102 л.с. и 1,6", тогде будьте любезы не задавайте и сами другим вопросы "ЗАЧЕМ делать чип на 200 л.с.". Будет честно и взаимно.

Троллизм это переход на личности и попытки оскорбления :) так что пардон, я на это не ведусь. И ушками своими доволен, кстати ;)
А насчет передергивания фактов. Вы СНАЧАЛА сказали что в 1,8 стоит компрессор, ЗАТЕМ кинули ссылку на движок 1,4, а ЕЩЕ ПОЗЖЕ сказали "пойду поищу ссылку, где сказано что 1,8 тоже с компрессором" - так что очень сомнительно что вы сразу сообщали информацию с сайта :) - не верите? вернитесь н апару страниц назад, там все видно
МОжет имеет смысл снова после сказанного поискать сайт, где сказано что АПР и Рево-техник - полугаражные колхозники и чип их такой же?:)


Цитата Сообщение от Ceed_ой Посмотреть сообщение

---
Значит бабки потраченные на этот хач-тюнинг будут уплачены ЗРЯ - ничего дельного чиптеры не предложат...!!!
Фига, вот это троллинг :) хоть бы замаскировал :)