Почитал тест нового Сивика, Круза, нового Сида с автоматами и Октавии 1,4 DSG в Авторевю №12, чуда не произошло - опять Октавия впереди, наверное это правда, что ВАГ купил этот журнал с потрохами (и другие журналы тоже). Самое интересное что Сивик уступил по управляемости и Октавии и новому Сиду. Хотя Октавия была на 15" шинах Виатти (соперники на 17" импортных) и имеет самый большой клиренс, она и по управляемости всех уделала. Теперь я понимаю, почему на тесты Октавию с 1,8 TSI не берут, просто рядом с ней все будут выглядеть совсем жалко, если 1,4 TSI всем привезла по 2 секунды до сотни. К Октавии претензии всё те же - не модный пенсионерский интерьер и экстерьер, дерганья DSG в пробках и не самое удобное заднее сиденье (хотя по простору на нем лучшая). А вот Сивик выиграл только у Круза, но, учитывая его в полтора раза большую цену, никчемная какая-то машина получилась. Что-то совсем японцы жадные стали, мало того что цены ломят, так ещё журналюгам проплачивать жмут .