Тема: Турбина на 1,6

если по хорошему турбина 50-80к и много кустарить надо, ТО не пройдешь, ресурс всех узлов сократиться % на 60

Сообщение от Kuzak

если по хорошему турбина 50-80к и много кустарить надо, ТО не пройдешь, ресурс всех узлов сократиться % на 60

камазовская улиткО 9500р стоит))) тоетовский компрессор от 10кусков на разборке

Сообщение от PROexRacing

камазовская улиткО 9500р стоит))) тоетовский компрессор от 10кусков на разборке

На двух клубах наблюдаю за этой темой уже лет 5. Дальше словоблудия дело не ушло, ибо бюджет великоват.

Сообщение от Gellham

На двух клубах наблюдаю за этой темой уже лет 5. Дальше словоблудия дело не ушло, ибо бюджет великоват.

ну почему же на классику это ставит народ значит и на шкоду можно замутить

Сообщение от PROexRacing

ну почему же на классику это ставит народ значит и на шкоду можно замутить

Замутить можно многое, но вот заставить грамотно работь гораздо сложнее. Как бе совсем разные машины и по технологичности и по напичканности электроникой.

Сообщение от Gellham

Замутить можно многое, но вот заставить грамотно работь гораздо сложнее. Как бе совсем разные машины и по технологичности и по напичканности электроникой.

это да ты прав с электроникой бывает все сложней

Сообщение от PROexRacing

ну почему же на классику это ставит народ значит и на шкоду можно замутить

по бюджету такие переделки, скорей всего, выйдут дороже, чем продать 1.6 и купить двиг 1.8T, а это, в свою очередь, скорее всего будет дороже чем продать машину с 1.6 и купить с 1.8Т. Геморрой убывает соответственно. Все конечно проще, если у Вас есть площадка, весь инструмент, навыки, опыт, доступ к недорогим комплектующим. Только сомневаюсь, что такие люди будут заниматься переделкой 1.6. Есть более интересные моторы, которые при схожих трудозатратах дадут более привлекательные результаты.

Сообщение от clown

по бюджету такие переделки, скорей всего, выйдут дороже, чем продать 1.6 и купить двиг 1.8T, а это, в свою очередь, скорее всего будет дороже чем продать машину с 1.6 и купить с 1.8Т. Геморрой убывает соответственно. Все конечно проще, если у Вас есть площадка, весь инструмент, навыки, опыт, доступ к недорогим комплектующим. Только сомневаюсь, что такие люди будут заниматься переделкой 1.6. Есть более интересные моторы, которые при схожих трудозатратах дадут более привлекательные результаты.

Навыки у людей (некоторых) безусловно есть, только вот при вваливании 3к уе в 1,8т можно снять около 280 сил, а при вваливании 3к уе в 1,6 дай бог 170 выйдет...., так что все верно подмечено. И, повторюсь, дальше пуков в воздух ничего не продвинулось за много лет и уверен что не продвинется.

Сообщение от Gellham

Навыки у людей (некоторых) безусловно есть, только вот при вваливании 3к уе в 1,8т можно снять около 280 сил, а при вваливании 3к уе в 1,6 дай бог 170 выйдет...., так что все верно подмечено. И, повторюсь, дальше пуков в воздух ничего не продвинулось за много лет и уверен что не продвинется.

ну так 1.6 выжать сначало 170 потом если будет мало то свапнуть матор 1.8 и его дорабатывать ато взять и свапнуть ваще инородный матор 1джэйзет от японки или ср20дет от сильвии или скайла если уж совсем припрет и 1.8 кончится)