Тема: 1.8 tsi и летняя резина 195/65/15

Сообщение от ikar13

второй год катаюсь по Самаре, все нормуль. Клиренс и мягкость увеличится. Может только тормозить будет хуже, но сомневаюсь что заметишь разницу из-за 10 мм ширины резины.

Это все штатные размеры и на клиренс ни как не повлияют.

Сообщение от AlepanP

Профиль на 205/60 будет меньше чем на 195/65. Да и с гарантией наверно вопросы будут если что.

Вы тоже, к сожалению, не правы. Речь идет о смене 205/55/16 на 195/65/15, а если сравнивать 205/60/16 и 195/65/15, то в этом случае у 205/60/16 профиль будет даже больше.

А вот предложение Ural2010 я бы рассмотрел. Действительно, чтобы диски не менять не плохой вариант. У самого такая "зима". Вот как раз в этом случае, клиренс немного увеличится)


Но я считаю, что нужно просто подобрать качественную резину - 205/55/16 оптимальный размер для плохих дорог(ИМХО)

Сообщение от Rival

205/60/16 и 195/65/15, то в этом случае у 205/60/16 профиль будет даже больше.

Как это больше? 205*0,6 меньше чем 195*0,65.

Или я что-то путаю.

Сообщение от AlepanP

Как это больше? 205*0,6 меньше чем 195*0,65.

Или я что-то путаю.

Да не профиль, а радиус. http://tyres.spb.ru/tirecalc/
Люди путают понятия профиль 60 и 65 никуда не деть - цифры...

Сообщение от Arkadiy_82

Да не профиль, а радиус. http://tyres.spb.ru/tirecalc/
Люди путают понятия профиль 60 и 65 никуда не деть - цифры...

Да, я тоже как радиус колеса понял)) Но имелся ввиду именно профиль

Имхо сравнивать зимние 195/65/15 и летние 205/55/16 - некорректно.

После перехода на летние всегда ощущения приятные.

Сообщение от AlepanP

...После перехода на летние всегда ощущения приятные.

ведь просто наступило лето )))

Сообщение от AlepanP

....
Все таки на 175/70 - профиль 123 мм, и машинка полегче и подвеска другая.

"лето" было 185-60-14. Не знаю, какой там профиль.
Дубовая? Может быть - не спорю. Но для т.н. "гражданской" езды вполне предсказуема и надёжна. Нафига мне пупер скорость и гипер управляемость на трассе Данилов-Пошехонье - лишь бы доехать) На бордюр - нет проблем.
А сейчас на Контике ездишь и думаешь, словишь-не словишь)))

Сообщение от zeugene

Нафига мне пупер скорость и гипер управляемость на трассе Данилов-Пошехонье - лишь бы доехать) На бордюр - нет проблем.
А сейчас на Контике ездишь и думаешь, словишь-не словишь)))

Вот и я о том же думаю.

то в этом случае у 205/60/16 профиль будет даже больше.

Вот тут вы не правы

Ширина шины, мм (A)	195	205	10
Высота профиля, мм (B)	127	123	-4
Внутренний диаметр, мм (C)	381	406	25
Внешний диаметр, мм (D)	635	652	17
Изменение дорожного просвета, мм			8.5

Просвет выше, но профиль ниже.

Сообщение от Rival

...Но я считаю, что нужно просто подобрать качественную резину - 205/55/16 оптимальный размер для плохих дорог(ИМХО)

того же мнения. Все говорят о размере, но никто (в т.ч. ТС) о резине. У меня на Акце лето была 14 (след. штат после 175/70/13) Ханкук Оптимо 406 - в открытые люки на скорости попадал, Вологодскую губернию посещал. Хоть бы что. Да, шумная (может быть, ибо привык), но надёжная. Ни грыж, ни др. подобных повреждений.

Сообщение от zeugene

того же мнения. Все говорят о размере, но никто (в т.ч. ТС) о резине. У меня на Акце лето была 14 (след. штат после 175/70/13) Ханкук Оптимо 406 - в открытые люки на скорости попадал, Вологодскую губернию посещал. Хоть бы что. Да, шумная (может быть, ибо привык), но надёжная. Ни грыж, ни др. подобных повреждений.

На логане у меня 185/65 была - никаких проблем за три года.

А вот на 205/55 первая поездка и грыжи.

Все таки на 175/70 - профиль 123 мм, и машинка полегче и подвеска другая.

А тут профиль 113 мм.

Ясно, что от резины одного размера разных производителей отличаются, но обычно более дешевые более дубовые.